Комментируя результаты проверки системы внутренних водных путей, Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев отметил, что в управлении отраслью накопился ряд системных проблем: вложения в инфраструктуру растут, а отдача в виде доступной для судоходства протяженности путей и грузопотока – снижается.

По мнению Павла Федяева, это сигнал о том, что отрасль работает не на опережение, а на латание дыр. Он подчеркнул, что результаты проверки Счетной палаты можно считать дорожной картой для совместной работы Минтранса, Росморречфлота, Государственной транспортной лизинговой компании и регионов.

Подробнее в нашем Бюллетене