??В Петербурге пересмотрят подход к внеуличным парковкам и внутриквартальному движению

Члены комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры и комиссии по городскому хозяйству и созданию комфортной городской среды совместно с экспертами обсудили инициативу, которая должна упорядочить трафик на внутриквартальных дорогах и наладить систему внеуличных парковок. Документ приведет городской нормативный акт в соответствие с федеральным законодательством.

"В документе четыре важные позиции. К полномочиям Правительства Санкт-Петербурга предлагается отнести установление порядка создания и ликвидации внеуличных парковок общего пользования, принятие решения о создании внеуличных парковок и использования таких объектов, в отдельных случаях, на платной основе, устанавливать размер оплаты в этих отдельных случаях и методику расчета оплаты, устанавливать и контролировать правила пользования парковками. Все это должно положительно повлиять на ситуацию в городе, на состояние внутриквартальных территорий", — рассказал о деталях законопроекта Александр Ходосок.

Ряд экспертов высказал мнение о том, что пока нерешёнными остаются вопросы взаимодействия различных структур при создании парковок за пределами улично-дорожной сети, а также контроля технических средств организации дорожного движения и другие.

Вопрос выбора ответственного органа — дискуссионный. На данную работу нужны силы и средства. Но ее необходимо проводить. Мы регулярно сталкиваемся с вопросами организации парковок. Граждане спрашивают, почему у нас бардак во дворах при расширении платной парковки. Есть вопросы от жителей с инвалидностью по созданию для них парковочных мест. Каждая структура пытается придумать, как их решить. Мы предлагаем вариант — закон. И ждем отклика от всех заинтересованных органов и организаций.

Работа над законопроектом будет продолжена после поступления замечаний экспертов.

Фото: пресс-служба Законодательного Собрания Санкт-Петербурга