??Предложил пересмотреть существующее соглашение с операторами кикшеринга и включить в него условия о компенсации затрат города на фиксацию нарушений, а также обеспечить прозрачную отчётность о количестве и размере взысканных штрафов. Соответствующее обращение направил председателю комитета по транспорту Валентину Енокаеву.

Напомню, с мая 2024 года в Санкт-Петербурге действует система контроля за соблюдением правил пользования электросамокатами. Нарушения фиксируют пешие инспекторы Городского центра управления парковками (ГЦУП) и автоматические комплексы фото- и видеофиксации.

Инспекторы фиксируют езду вдвоем на одном электросамокате, пересечение пешеходного перехода без спешивания, парковку с перегораживанием тротуаров для пешеходов. Полученные данные передаются кикшеринговым компаниям, которые в рамках договора оферты накладывают на нарушителей штрафные санкции в виде блокировки аккаунтов или денежных штрафофов.

Таким образом, в текущей системе город несет расходы на содержание инспекторов ГЦУП, работу систем видеофиксации и администрирование штрафов, в то время как штрафные суммы остаются у коммерческих операторов. В результате бюджетные средства фактически используются для контроля за исполнением коммерческих договоров (оферт) между операторами и пользователями.

На 7 мая с начала прокатного сезона сотрудниками ГЦУП зафиксировано почти 5,5 тысяч нарушений.

Необходимо, чтобы система штрафов была справедливой и не перекладывала финансовую нагрузку на бюджет. Операторы получают доход от аренды самокатов и самих штрафов, а значит, должны участвовать в покрытии расходов на контроль за использованием СИМ.