500 тысяч км на китайском Volkswagen. И это не предел

Периодически встречаю скептические оценки качества автомобилей европейских брендов китайской сборки. Как правило, от людей, никогда такие машины не эксплуатировавших и даже не проводивших их экспертизу. Просто сомневающихся. Словно ответ таким скептикам – опыт владельца 11-летнего VW Tiguan (выпущен на СП VW-SAIC). Его аргументы и факты вполне убедительны – пробег на кроссовере уже 490 тысяч км. Без серьезных поломок и проблем.

Автомобиль пора отправлять на утилизацию или можно спокойно ездить дальше? Для ответа на принципиальный для владельца машины вопрос специалисты местного China Automotive Information and Technology разобрали Tiguan, чтобы оценить состояние самых важных узлов и агрегатов. Главное: мотор (серия EA888) и трансмиссия (6-ступенчатый автомат) – в нормальном состоянии. Возможно, еще 500 тысяч не протянут без ремонта, а вот 100-150 – вполне могут.

Важный нюанс: кроссовер провел минувшие 11 лет не где-нибудь в чистом Шэньчжене или Шанхае, а в провинции Хэйлунцзян, которая славится дорогами с так называемой красной грязью. Плюс здесь фактически российский климат… Словом, экстремальщина по-китайски…

Между тем мой китайский Skoda Superb уже на российской таможне. Так что в ближайшие дни подготовлю полный финансовый отчет о покупке.