??Cayenne Electric: зачем ему китайский салон?

Porsche анонсирует новый электрический Cayenne, официальный дебют которого запланирован на конец года. Кроссовер, разумеется, должен стать эталоном в классе. Прежде всего, по управляемости. С эргономикой тоже все будет идеально, не сомневаюсь. Но зачем было лепить в салоне столько мониторов? Экраны «по кругу» выглядят нелепо. Совсем по-китайски. Да и утомляют они, как показал опыт эксплуатации тех же китайцев…

Мощность топовой версии должна превысить 1000 лошадей.Между тем запас хода по современным меркам небольшой – всего 600 км (и это еще для идеальных летних условий). Ждем подробности ближе к премьере. Мне бы хотелось сравнить Cayenne Electric с Avatr 11. Один-один оставил приятное послевкусие, а обойдется, скорее всего, в два с лишним раза дешевле.