Продолжая тему океана вакансий в китайском автопроме, посоветовал бы каждой компании, экспортирующей машины, нанять хотя бы по паре европейцев. Одного высокого и худощавого, другого – обязательно с лишним весом. Чтобы на них в реальном режиме тестировать эргономику салона новых автомобилей. А сейчас и сами знаете: то регулировок кресла не хватает, то руля. В итоге водителю крайне сложно выбрать удобную посадку в большинстве китайских машин… Никакой современный дизайн, никакие мониторы и другие опции не компенсируют просчетов в эргономике.