Китайцы скоро подешевеют?

Переход на мелкоузловую сборку с использованием отечественных полимерных компонентов позволит снизить стоимость китайских автомобилей, выпускаемых в России. И повысить технические компетенции российских производителей, считает директор дивизиона «Транспорт» СИБУРа Анатолий Светликов.

По его словам, компания сейчас активно работает над заменой нишевых полимерных марок, применяемых при изготовлении компонентов двигателя, тормозной системы, электроники, других узлов и совместно с Минпромторгом продвигает углубленную локализацию производства китайских брендов.

В свою очередь, эксперт НПК АВТОПРИБОР Артем Березин считает, что хотя рынок автокомпонентов демонстрирует позитивные изменения, зависимость от восточных партнеров создает риски для технологического суверенитета. В СИБУРе осознают эти риски и активно выстраивают устойчивые технологические цепочки с российскими партнерами.