Дожили! Вот уже китайцы внедряют новые мировые стандарты безопасности. На самом деле, все последние тесты (и в Китае, и в Европе, и в Штатах) подтверждали правило, о котором не принято кричать в рекламе: уровень защиты для задних пассажиров намного ниже, чем впереди. В основном потому, что производители давно улучшали все системы с целью максимально защитить передних пассажиров (манекены для тестов) и получить максимальные баллы и рейтинги. При этом бессовестно экономили на заднем ряду. Теперь придется перестраиваться.