Машина из Азии. А теперь – Haval

Вместе с командой Worldcar продолжаем изыскания на китайском авторынке. Напомню: цель – найти большой автомобиль в идеальном состоянии по цене Lada Vesta (желательно – некитайской марки). Впереди несколько подборок по моделям Volkswagen, а сегодня оценим слегка подержанные кроссоверы и внедорожники Haval, обслуживать которые у нас научились не только в столице, но и в большинстве регионов.

Один из самых выгодных вариантов по соотношению цена-размер – внедорожник H5 (мой тест автомобиля), созданный на базе пикапа King Kong Махина, которая подойдет только тем, кто в основном живет за городом. Парковаться на нем в мегаполисе чаще всего проблематично. Зато в этой машине можно практически жить. Например, во время путешествий. Всего от 2.5 миллиона рублей с учетом растаможки и доставки до Владивостока за практически новый H5.

Относительно недавно представленный H9 последнего поколения пока не слишком привлекательный для самостоятельного импорта – такая машина вряд ли обойдется дешевле трех с половиной-четырех миллионов рублей. Не кажется интересным мне и малыш H3 – вариантов мало, а цены пока относительно высокие.

Другое дело – Dargo (в Китае известен как Big Dog) прошлого поколения. Очень большой выбор кроссоверов как с передним приводом, так и полноприводных. С моторами объемом полтора и два литра. Бюджет – от 1.7 млн рублей. «Большая псина» последнего поколения значительно дороже – от двух с половиной миллионов.
И, наконец, взглянем на стильный кроссовер F7 последней генерации (доступны версии с движками объемом полтора и два литра). Модель уже очутилась в категории трехлеток с льготной растаможкой. Цены адекватные – от 1.6 млн рублей.

Самый бюджетный участник подборки – давно проверенный российскими дорогами Jolion В Китае такие машины (трехлетки) покупают обычные бедняки за 500-600 тысяч рублей. В России после доставки и растаможки цена вырастет до 1.4 млн рублей.

Все материалы сериала легко найти по тегу

#Китай2025