Машина из Азии. Changan по цене «Лады»

Впереди еще несколько подборок по европейским моделям для самостоятельного импорта из Китая. Прежде всего – марки Volkswagen. Удивительно: модельный ряд VW в Азии даже богаче, чем в Германии. Так что придется распределить автомобили по классам. Слишком их много! «Пузотерки», кроссоверы, электрички… А пока разбавим европейцев китайцами. Начнем с Changan? Если уж и покупать китайскую модель на исторической родине, то хотя бы знакомую мастерам наших сервисов. Чтобы не возникло в перспективе потенциальных сложностей с ремонтом и ТО. Кстати, большинство моделей марки уже давно протестировал – смотрите тесты по ссылкам.

Уже оценивал эффектные лифтбеки Uni-V – они только-только проникают в категорию трехлеток с льготной растаможкой. Машина с минимальным пробегом обойдется от полутора миллионов рублей по текущему курсу (с учетом растаможки и доставки до Владивостока). Кстати, заглянул вчера к официальному дилеру – за такие новые и с гарантией у нас просят уже три миллиона…

Вариант для самых бедных (вместо абсолютно голой «Лады») – бюджетный седан Eado, оснащенный 1.4-литровым двигателем. При желании реально уложиться в 1.2 млн рублей. Дешевле сейчас уже некуда…

Еще один народный, но уже кроссовер – Uni-T. Вполне ликвидный у нас – таких машин хватает на наших дорогах. Чуть дороже седана, но в пределах минимального вазовского – от 1.4 млн рублей.

Среднеразмерный кроссовер CS75 одно время даже был в Китае бестселлером. Сейчас публика к нему несколько охладела. А на вторичке полно машин с минимальным пробегом. От 1.6 млн рублей. Между тем у меня CS75 не оставил приятного послевкусия… Как и относительно крупный CS95 (от 1.8 млн рублей).

В отличие от Uni-K Который чем-то даже напомнил французские и британские автомобили. На местном рынке представлены как моноприводные, так и полноприводные двухлитровые модификации. Есть и гибрид на базе 1.5-литрового мотора (только с передним приводом). От двух миллионов рублей за трехлетку.

И, наконец, пикап Hunter На вторичке таких машин пока совсем мало. Стратегия – выжидать и охотиться за интересными вариантами. От 2.5 млн рублей.

Все материалы сериала легко найти по тегу

#Китай2025