Автотелеграм
@atelega
Машина из Азии. Skoda по-китайски
Китайский авторынок – как бездонная бочка. Можно бесконечно делать обзоры моделей, доступных для самостоятельного импорта. Сегодня - черед «Шкоды».
Дешевле некуда! Примерно так можно пиарить местную модификацию Rapid – она по карману самым бедным китайцам (есть даже версии с механической коробкой) – от 40-50 тысяч юаней за трехлетку. С доставкой до Владивостока и растаможкой цена увеличится до уровня Lada Granta… Словом, от 1.3 млн рублей…
Кажется, проще всего на местном рынке найти «Октавию» прошлого поколения – несколько лет назад модель была почти бестселлером. А сейчас все эти автомобили – на вторичке. В разном состоянии и с разными пробегами. От 1.7 млн рублей за приличные экземпляры…
Между тем самым выгодным вариантом из модельной линейки Skoda в Китае однозначно считаю Superb. Большая комфортабельная машина чуть дороже «Октавии». Периодически появляются трехлетки с совсем детскими пробегами. Только бензиновые движки объемом 1.4 и два литра (за дизельными – только в Европу…) в сочетании в роботом. Всего от двух миллионов рублей. Цена той самой «Весты»…
А вот компактный кроссовер Karoq выглядит уже не совсем дешево. За машину с передним приводом и 1.4-литровым движком придется отдать минимум 1.7 млн. Фактически как за «Октавию»…
Вряд ли поклонников классических Kodiaq вдохновят двухлитровые переднеприводные версии. Других на китайской вторичке нет! Бюджет – от 2.7 млн рублей за почти идеальный экземпляр. Зато имеются полноприводные купе-кроссоверы с индексом GT! Не такие практичные (с точки зрения задних пассажиров), зато более эффектные. Why not?
#машинаизАзии #Китай2025
Китайский авторынок – как бездонная бочка. Можно бесконечно делать обзоры моделей, доступных для самостоятельного импорта. Сегодня - черед «Шкоды».
Дешевле некуда! Примерно так можно пиарить местную модификацию Rapid – она по карману самым бедным китайцам (есть даже версии с механической коробкой) – от 40-50 тысяч юаней за трехлетку. С доставкой до Владивостока и растаможкой цена увеличится до уровня Lada Granta… Словом, от 1.3 млн рублей…
Кажется, проще всего на местном рынке найти «Октавию» прошлого поколения – несколько лет назад модель была почти бестселлером. А сейчас все эти автомобили – на вторичке. В разном состоянии и с разными пробегами. От 1.7 млн рублей за приличные экземпляры…
Между тем самым выгодным вариантом из модельной линейки Skoda в Китае однозначно считаю Superb. Большая комфортабельная машина чуть дороже «Октавии». Периодически появляются трехлетки с совсем детскими пробегами. Только бензиновые движки объемом 1.4 и два литра (за дизельными – только в Европу…) в сочетании в роботом. Всего от двух миллионов рублей. Цена той самой «Весты»…
А вот компактный кроссовер Karoq выглядит уже не совсем дешево. За машину с передним приводом и 1.4-литровым движком придется отдать минимум 1.7 млн. Фактически как за «Октавию»…
Вряд ли поклонников классических Kodiaq вдохновят двухлитровые переднеприводные версии. Других на китайской вторичке нет! Бюджет – от 2.7 млн рублей за почти идеальный экземпляр. Зато имеются полноприводные купе-кроссоверы с индексом GT! Не такие практичные (с точки зрения задних пассажиров), зато более эффектные. Why not?
#машинаизАзии #Китай2025
8 10 3.5K
Обсуждение 8
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram