Зимнее вождение – увлекательное и опасное занятие. Насколько оно опасное зависит прежде всего от опыта водителя, его навыков и практики. Предлагаем внимательно разобраться в правилах и особенностях зимней езды.

Самый надежный способ избежать проблем на зимней дороге – не попадать в сложные ситуации. Давайте разберемся как предотвращать проблемы при вождении автомобиля зимой.

Как правильно разгоняться?

Когда нужно набрать скорость на обледенелой полосе разгона при выезде на трассу или быстро тронуться со светофора, водители жмут педаль и… не едут. Чистая физика. На обледенелой дороге нет смысла пытаться ехать так же, как на асфальте, и давить педаль газа в пол со старта. Самый эффективный разгон на скользкой дороге происходит на грани пробуксовки – когда колеса создают максимально возможную тягу, не теряя сцепления с поверхностью. Добавлять газ можно по мере набора скорости, четко работая правой ногой, чтобы не допускать пробуксовок. На разгоне желательно держать руль прямо, чтобы дать протектору шины работать максимально эффективно, строго в продольном направлении.

Как правильно тормозить?

Все зависит от наличия в автомобиле системы ABS. Она давно стала обязательной на всех новых автомобилях. При ее наличии тормозить можно, просто нажав педаль в пол и предоставив остальную часть работы ей. ABS не позволит колесам заблокироваться и уйти в скольжение, она будет дозировать тормозное усилие так же, как мы делали это на разгоне – на грани проскальзывания, то есть максимально эффективно. Водитель в это время должен сконцентрироваться на работе рулем: поскольку колеса продолжают крутиться, сохраняется и возможность корректировать траекторию. Это вторая основная задача ABS – сохранять управляемость. Отпускать педаль тормоза при экстренном торможении на машине с ABS не нужно – это никак не поможет, а лишь увеличит тормозной путь.

На машине без ABS нужно имитировать работу антиблокировочной системы: тормозить прерывисто, то нажимая на педаль, то ослабляя усилие, чтобы не позволить колесам уйти в неконтролируемое скольжение и сохранять управление.

Как правильно поворачивать?

Главное правило при повороте на зимней дороге – заранее выбирать безопасную скорость, чтобы не пришлось тормозить в повороте. Поэтому тормозите заранее, выбирайте безопасную скорость, не бросайте газ и и проходите поворот под ровной тягой или с небольшим набором оборотов двигателя.

Как правильно перестраиваться?

Нужно продумать маневр, правильно разогнаться и правильно вернуться в свою полосу. Необходимо правильно работать газом, чтобы не попасть в занос при пересечении снежной колеи. Жать на педаль газа постоянно и равномерно. При возвращении в свою полосу не бросать газ, особенно при наличии снежной колеи. Брошенный газ резко разгружает заднюю ось и лишает автомобиль тяги, которая стабилизирует его на прямой. В результате машина может уйти в занос, с которым будет крайне сложно справиться. Поэтому возвращаться в свою полосу, да и вообще перестраиваться на зимней дороге нужно под ровной тягой, плавно и четко работая рулем.

Как вы уже убедились, зимой есть много факторов, которые значительно ухудшают условия эксплуатации автомобиля и затрудняют процесс вождения. Мы рассказали лишь немногие особенности вождения в зимних условиях. Следуйте нашим советам, чтобы выработать свой стиль вождения зимой.

Если вы хотите узнать еще больше о зимнем вождении, ставьте лайк.

#автомир #аккумуляторыаком #аком #аккумуляторыдляавто