Сегодня мы расскажем что нельзя делать на переезде и рядом с ним.

В пункте 15.3 раздела 15 ПДД содержаться следующие запреты для легковых автомобилей:

1. Запрещено выезжать на переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме независимо от сигнала светофора. Даже если светофор выключен, но шлагбаум закрыт или закрывается, пересекать переезд запрещено.

2. Запрещено выезжать на переезд при запрещающем сигнале светофора независимо от положения и наличия шлагбаума. Это тоже важное условие: часто шлагбаум открывается до выключения светофора и звукового сигнала, и многие водители считают, что открытие шлагбаума уже разрешает движение. На самом деле это не так, и проезд под открытым шлагбаумом при включенном светофоре наказывается точно так же, как и объезд закрытого шлагбаума.

3. Запрещено выезжать на переезд при запрещающем сигнале дежурного по переезду. Запрещающий сигнал дежурного похож на запрещающие сигналы регулировщика: дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками.

4. Запрещено выезжать на переезд, если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде. Этим правилом часто пренебрегают, не соблюдая дистанцию до впереди идущего автомобиля в плотном потоке. В результате автомобиль впереди останавливается сразу за переездом, а водитель, не соблюдающий дистанцию, оказывается заперт на переезде. Так что перед пересечением путей стоит отпустить впереди идущую машину подальше и убедиться, что она освободила место для безопасного пересечения переезда.

5. Запрещено выезжать на переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). Это правило работает в любых условиях – при выключенном запрещающем светофоре, открытом шлагбауме и так далее. Возможные неисправности техники никто не отменял, а тормозной путь состава массой в сотни тонн может измеряться километрами. Поэтому приближающийся поезд означает безусловный запрет пересекать переезд.

6. Запрещено объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства. Этот пункт тоже часто нарушают особо резвые и бесстрашные водители, которые объезжают всех перед открытием шлагбаума или сразу после него. Однако такой маневр правилами строго запрещен пунктом 15.3 ПДД.

7. Запрещено самовольно открывать шлагбаум. Комментарии здесь излишни.

8. Запрещен разворот на железнодорожном переезде. Этот пункт указан не в пункте 15.3, а в ПДД в целом.

9. Запрещен обгон на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними (Пункт 11.4 ПДД). И именно здесь важную роль играют знаки 1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду», о которых мы говорили выше. Начинать обгон не стоит уже при проезде знака 1.4.1/1.4.4, а начатый обгон нужно как можно скорее завершить. Выезд на встречную полосу после знака 1.4.3/1.4.6 – это нарушение правил.

10. Запрещена остановка на железнодорожных переездах. Это установлено пунктом 12.4 ПДД.

11. Запрещена стоянка на железнодорожных переездах и ближе 50 метров от железнодорожных переездов. Требование пункта 12.5 о запрете стоянки на путях в комментариях не нуждается, но не все водители помнят, что стоянка запрещена и на расстоянии ближе 50 метров от переезда с любой стороны дороги.

Наказание за нарушение правил движения через железнодорожные пути регламентируется статьей 12.10 КоАП.

Часть 1 статьи 12.10 предусматривает наказание за следующие нарушения:

? пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда;
? выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду;
? остановка или стоянка на железнодорожном переезде;
? проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Любое из нарушений, перечисленных выше, влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 3 до 6 месяцев.