Судя по фото и видео последствий ночных ударов по инфраструктуре Новороссийска, экспорт зерна из этого порта может быть серьезно затруднен или даже на какое-то время остановлен
Это нанесет новый мощный удар по российским аграриям, которые и так страдают вследствие резкого снижения закупочных цен на зерно до уровней ниже
себестоимости.
Ситуация может стать
критической из-за того, что порты Ростовской области фактически прекратили перевалку зерна из-за систематических ударов ВСУ на судам в акватории Азовского моря. Новороссийск оставался единственным работающим экспортным портом для зерна на юге России, если он остановится или значимо сократит объемы загрузки судов, ситуация в сельском хозяйстве может стать совсем непростой.
Да и атака на Новороссийск явно будет не последней...
Telegram
Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
«Мы в ужасе!».
О положении дел в сельском хозяйстве председатель совета Ассоциации крестьянских хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов Ростовской области Алексей Жданов.
Выдержки из интервью Жданова порталу «Бизнес FM»:
«Мы в ужасе. Пшеница получается по цене себестоимости».
«Фермеры Ростовской области занимают друг у друга дизельное топливо, чтобы завершить уборочную кампанию, и готовятся продавать пшеницу по цене себестоимости. Некоторым хозяйствам не хватает средств на следующую посевную. Дело в том, что мелкий фермер больше всех пострадал, потому что нет финансовых средств, не могут сделать запасы топлива».
Про отечественную технику и рост спроса на нее:
«Это вранье. Ничего не возросло, техника не покупается абсолютно. Ее не за что покупать и нет необходимости. Об импортной сейчас вообще никто не разговаривает. Если импортная техника встала во время уборки, запчасть надо месяц ждать. Импортную технику вообще никто брать не будет сегодня, и никто ее не берет. Запчасти стоят сумасшедших денег: в три, в четыре, в пять раз подорожало все. Как они там завозят, может, как-то через третьи страны, не знаю. Я знаю, что некоторые фермеры импортные опрыскиватели просто поставили, они стоят у них, а работают на отечественных».
Про реализацию зерна, низкие закупочные цены, и следующую посевную компанию:
«...мы в ужасе. Во-первых, никто не покупает — раз. Во-вторых, в Ростове приемки нет — два. В-третьих, зерно идет только на Новороссийск, а там логистика выросла: разница в цене с прошлым годом выросла на 4 рубля — камазисты берут за перевозку. Это все ложится на плечи фермера. Пшеница получается 10-11 рублей. Копейками. Это цена себестоимости....
Представьте: надо идти по второму кругу, зябь поднимать, культивировать, готовиться к посеву. Нужны деньги, чтобы купить дизельное топливо и вообще произвести расчет с рабочими за уборочную страду. На счетах ноль. Мы существуем, потому что дополнительный бизнес — крупный рогатый скот, откорм. Остальные сидят без денег. Некоторые говорят, что мы вообще не будем сеять: не на что, да и сеять нет смысла никакого — по таким ценам продавать продукцию — это катастрофа».
Про мигрантов:
«Это тяжелые случаи. Тяжело работать [с мигрантами]. Разговорную речь, технику плохо знают. У нас в основном берут их как животноводов на дойные фермы, разнорабочими. Тракториста из него не получится, во-первых. Во-вторых, это все дорого. Надо в Ростове их регистрировать и отпускать их периодически. Это головная боль».
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram