Производство летающих электромашин запустили в Кузбассе

Массовое производство электрических вертикально взлетающих и садящихся транспортных средств (eVTOL) на одного человека запустили в Кемеровской области, сообщает ТАСС.

«Разработали одноместные электрические летательные аппараты, то есть электрические машины - eVTOL. Массовое производство находится в Кемерове. В России мы пока единственный производитель. Производство полностью обеспечено нами, кроме закупа иностранных моторов и аккумуляторов. <…> Уже пять частных лиц заказали и ждут технику. При максимальной загруженности можем отгружать до одной сотни аппаратов в год», — рассказал агентству технический директор производства, эксперт в области композитных технологий Максим Ивлев.

Разработчик добавил, что аппарат является экологичным транспортом без углеродного следа. Оснащен восемью электромоторами, которые позволяют оператору пребывать в полете до 30 минут при его весе до 75 кг. Для взлета не требуется горизонтальная полоса, так как отрыв от поверхности происходит в вертикальном направлении.

В линейке есть несколько видов разной грузоподъемностью в зависимости от веса человека — до 75, 90 и 110 кг. Без пилота eVTOL может развивать скорость до 95 км/ч.

Полет на eVTOL возможен при видимости не менее двух километров в ясную погоду без осадков. Температура воздуха должна составлять от +30 до -15. Зимой в снег теоретически летать можно, но рисков больше.

Отмечается, что неопытному оператору желательно пройти пятичасовой курс по метеорологии и аэродинамике в специальном учебном центре, но это необязательно.

Судя по открытым данным, Максим Ивлев работает техническим директором компании I-Navyx. Возглавляет её Яков Колесник. Согласно Rusprofile, Колесник — владелец и директор ООО «Хеливейл» (производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов) и ООО «Геш Авиа» (деятельность пассажирского воздушного транспорта). В 2025 году выручка ООО «Хеливейл» составила 2,95 млн рублей, убыток — более 300 тыс. рублей. Именно на эту компания зарегистрирован товарный знак «i-navyx». «Геш Авиа» в 2025 году получила 41,9 млн выручки и 7,1 млн рублей — чистой прибыли.

Максим Ивлев считает, что их летательные аппараты в скором времени заменят вертолеты, так как основаны на технологиях нового поколения. В производстве для облегчения веса использованы композитные материалы, такие, как карбон, прочность конструкции обеспечивает титановый каркас. Встроенные в модуль управления современные электронные технологии берут на себя 90% сложной работы для помощи оператору в воздухе.

Также у компании имеется техническая возможность производить двухместные электромашины.

Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами