Обзор публикаций ТГ-каналов: Ситуация на топливном рынке страны

Readovka. Одновременно с дефицитом топлива выросли цены. Среднее удорожание авиатоплива в российских аэропортах с начала июня превысило 17%, а в отдельных случаях оказалось значительно выше. В Махачкале стоимость керосина, по данным авиакомпании, выросла на 64% и достигла ₽157 тыс за тонну без НДС. В компании также указали, что мировые цены на авиатопливо в последние недели снижаются.

РИА КАТЮША. На фоне остановки на полгода основного поставщика топлива в столичный регион, Московского НПЗ, по которому США с Великобританией ударили «украинскими» дронами под управлением американского «Палантира» через американский же «Старлинк», и диких новостей про то, что Россия намерена закупать бензин в бывшей британской колонии Индии, американский министр финансов Скотт Бессент выразил уверенность в скором возвращении России в долларовое стойло.

Скурлатов live. Вчера в Москве на заправках ценник на АИ-92 внезапно вырос с 70 до 100 рублей с запретом наливать в канистры. Почему так? Ведь объективных предпосылок резкого увеличения стоимости топлива нет. Ведь нельзя же всерьёз считать пожар на одном из резервуаров МНПЗ причиной постыдного происходящего. Нет. Значит есть более весомые предпосылки.

The Гращенков. Ситуация с топливом набирает обороты. Власть на местах переходит к конкретным действиям, которые необходимы и для регуляции ситуации с ажиотажным спросом, и для обеспечения стабильного функционирования регионов. Уже порядка 20 субъектов страны приняли меры реагирования, касающиеся продажи бензина.

Юрий Баранчик. Комитет Госдумы по бюджету и налогам поддержал поправки правительства в Налоговый кодекс. Их задача — подправить демпферный механизм, чтобы на заправках не было дефицита топлива. Законопроект могут принять во втором и третьем чтении уже в среду.

Украина не Россия. Если степень защиты НПЗ и топливной логистики в ближайшие дни значимо не повысится, за три месяца на дефицит бензина и дизеля наложится истощение имеющихся запасов и это приведет к коллапсу логистики уже в масштабах всей страны. А в условиях дефицита в армии топлива вести активные наступательные действия на фронте не слишком удобно, и это не считая других крайне негативных социально-экономических и общественно-политических последствий.

Футляр для курая. Главный исполнительный директор компании «Роснефть» Игорь Сечин представил Президенту РФ Владимиру Путину свои предложения по стабилизации внутреннего топливного рынка... Предлагает временно приостановить действие нормативов биржевых продаж топлива до полного восстановления мощностей НПЗ, а до тех пор принять другие меры.

Неудаща. Госдума планирует рассмотреть правительственные меры, направленные на стимулирование обеспечения внутреннего рынка топлива, следует из текста поправок ко второму чтению законопроекта о документальном подтверждении применения 10%-ставки НДС по детским товарам.

Экономика. Меняется демпфирующий механизм для продажи импортного бензина. Для топлива из стран ЕАЭС, ввезенного уполномоченной организацией, коэффициент демпфера с 1 июня 2026 года устанавливается на уровне 0,9. Для бензина из других стран вводится расчет на основе импортного паритета, цены на индийском рынке и затрат на доставку из портов Индии.

Друид. Говоря об ограничениях бензина в регионах страны нужно учитывать важный фактор. Они вводятся не потому, что бензина нет в большинстве регионов страны, а в превентивных целях. Именно такую формулировку использовали власти в Курганской области, в Новосибирской – тоже самое. То есть в отдалённых от даже прифронтовых регионах вводятся ограничения.

Политджойстик / Politjoystic. Ознакомили с аналитической запиской одной российской нефтяной компании о ситуации на рынке ГСМ. Если коротко то так:
1. Топливо в России есть и производится в достаточном количестве.
2. Меняется логистика доставки его от НПЗ до АЗС.
3. Удары по НПЗ в европейской части России причинили ущерб, но он не критический.
4. На 90% недостаток топлива на АЗС вызван паникой.