Кстати, эта часть заметки выглядит странно, так как "чистых" электромобилей у нас меньше, чем заряжаемых гибридов, о которых, судя по контексту, и идёт речь.

К началу текущего года "чистых" электромобилей у нас было 83,8 тыс., а заряжаемых гибридов -- 116,6 тыс. Это данные НАМИ.

Впрочем, можно согласиться с тем, что гибриды у нас в среднем моложе, поэтому скидывают их реже и неохотнее, чем какие-нибудь древние (особенно праворульные) Nissan Leaf. И да, сегмент заряжаемых гибридов (ДВС+электромотор) в России растёт быстрее "чистых" электромобилей.