Это, конечно, здорово, что ОАЭ построили половину трубы для обхода Ормузского пролива. Но.

Запуск в эксплуатацию всё равно намечается на 2027 год. И нужно расширить портовые мощности, где сейчас нет резервов для двукратного роста роста отгрузки.

Фуджейра входит в "Ормузскую" зону контроля, которую обрисовал Иран. Поэтому может так получиться, что при отгрузке из этого порта всё равно придётся платить тарифы, будто вы физически прошли пролив.

Это будет устраивать всех соседей ОАЭ, включая Саудовскую Аравию.

До окончания ближневосточного конфликта особого эффекта новая труба не даст. Эмиратам сейчас хотя бы до довоенного уровня добычу восстановить.

Коллега Гривач обратил внимание на самый скромный за последние восемь лет объём импорта СПГ в Китае.

Полагаю, дело не только в том, что перестали идти грузы из Катара. И не только в том, что Трамп "обо всём договорился с Си", но в реальности торговый конфликт сохраняется, а потому газ американского производства всё ещё не приветствуется на китайском рынке.

Дело ещё и в возможности КНР на фоне мирового энергетического кризиса наращивать добычу угля, снижая загрузку газовых электростанций и нагружая угольные. Тем более, в межсезонье этот фокус провернуть относительно легко.

"Легко", если только вы не какой-нибудь регион, который избавляется от угольной генерации. Но к счастью для Китая, он не закрывает станции как Евросоюз, а строит новые, притом в рекордных объёмах.

@grivachprogas69

К вопросу о "развороте на Восток", про который многие опять вспомнили. Понимаю, что широкая аудитория узнала о "развороте" только в 2022 году. Но.

Начало строительства нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) пришлось на апрель 2006 года.
Ввод в эксплуатацию первого крупнотоннажного СПГ-завода (на Сахалине) - 2009-й.
Завершение строительства "Силы Сибири" и вывод на проектные показатели ВСТО (на десть лет раньше предполагавшегося срока) - 2019-й.

То есть "внезапный" разворот длится уже как минимум 20 лет.

Извините, но почти месяц назад Великобритания и Франция устраивали двухдневное "совещание военных стратегов для обсуждения многонациональной миссии по возобновлению судоходства в Ормузском проливе".

Как там с судоходством? Военные стратеги его возобновили? Неужели мощной коалиции из почти 30 стран что-то помешало?

США выдали новую лицензию, которая разрешает покупать российскую нефть. Предположение, что повторится ситуация с предыдущей лицензией (которую выдали после крошечного перерыва), оказалось верным. Но, вряд ли, кто-то сильно сомневался.

В связи с этой новостью пара замечаний.

Временная приостановка действия американских санкций не означает снятия санкций.

Выдача лицензии не означает, что приостановлено действие европейских, канадских, японских и всяких разных австралийских санкций.

Поэтому в общем и целом наши компании продолжат работать так, как и работали.

Выдача лицензии в данном случае снимает часть рисков с покупателей, но, что гораздо важнее для руководства США, она снимает избыточное информационное давление с мирового рынка нефти, который не успел испугаться усиления дефицита из-за нехватки ещё и российского сырья (а то и такие удивительные фантазии бывали).

Добавлю ссылку на страницу, которая иллюстрирует, почему ему важно именно это. Вроде бы мелочь. Но такая значимая.

Выступил о том, что же будем делать без разрешения США на покупку российской нефти.
https://tv.rbc.ru/archive/den/6a0ac8442ae59604fa4bfe78

Знаете, как сильно взлетела добыча сырой нефти в США? С 13,8 млн баррелей в сутки в начале января до 13,7 млн баррелей в стуки по итогам второй недели мая!

Прочитал у коллег, что бензин "в каждой второй стране ЕС" дешевеет, а в "Польше цены на бензин за месяц рухнули сразу на 14%".

Думаю, что за чудеса такие? Кинулся проверять. По доступной на данный момент статистике, цена АИ-95 в Польше за месяц выросла с 6,13 злотых за литр до 6,41 злотых за литр. А год назад она составляла 5,79 злотых за литр.

Что-то похожее на "снижение на 14%" обнаружилось только в сообщениях конца марта, когда польское правительство начало (как и ожидалось) снижать налоговую составляющую в топливе, чтобы сдержать цены. Но там снижение на 14% касалось "пиковых значений". В общем, где обнаружилось снижение в середине мая -- неясно.

P.S. Кстати, снижение налогов Варшава продлила на период после 15 мая, гордо заявив, что теперь в Польше самый дешёвый бензин из стран ЕС. Но в реальности самый дешёвый АИ-95 в периметре Евросоюза в Болгарии. Но простим польским политикам эту оплошность.

ОАЭ в 2027 году запустят ещё один нефтепровод в обход Ормузского пролива (в порт Фуджейра). Я бы выразил массу сомнений, среди которых вопросы о сроках, стоимости и окупаемости. Но так и быть, не буду.

Спрошу другое: а свои экспортные 95 млн т нефтепродуктов эмираты тоже по этому нефтепроводу качать будут (как??) или придётся везти их как обычно -- через Ормузский пролив?

@Infotek_Russia10010

У Дональда Трампа новые поразительные успехи: "[Китайцы] согласились покупать нефть у Соединенных Штатов. Они приедут в Техас — мы направим китайские суда в Техас, в Луизиану, на Аляску. Я думаю, это одна из вещей, по которым мы достигли договоренности".

Тут сразу два вопроса.

1. А что, Китай никогда не импортировал американскую нефть?

Импортировал. По несколько сотен тысяч баррелей в сутки. А в апреле 2023-го -- больше 1 млн баррелей в сутки. Более того, в США одной из тем, по которым республиканцы критиковали демократов, была продажа сырья в КНР из Стратегического нефтяного резерва.

Импорт прекратился после введения Пекином ограничений в ответ на торговую войну, развязанную Соединёнными Штатами. И отсюда второй вопрос.

2. Торговая война уже закончилась? Не заметно, чтобы повышенные пошлины были снят или что стороны договорились их снять.

Так о чём договорился Трамп с Китаем? Да как всегда.

СПГ в ЕС сейчас идёт примерно по 550 долларов в пересчёте на тыс. куб. м. Примерно на 150 долларов больше, чем год назад. И это ещё не пришёл летний пик спроса.

Неплохо.

Европа в январе-апреле импортировала рекордный объем СПГ из России. Подсчеты ИнфоТЭК

Евросоюз импортировал за первые четыре месяца 2026 года 8,713 млрд куб. м сжиженного природного газа (СПГ) из России, согласно подсчетам ИнфоТЭК, в пересчете на регазифицированный объем. Это абсолютный рекорд для периода с января по апрель за всю историю поставок российского СПГ в ЕС.

Рост поставок связан с похолоданием во время отопительного периода, а также в связи с прекращением производства в Катаре из-за войны, которую начали США и Израиль против Ирана, в ходе которой был перекрыт Ормузский пролив и, среди прочего, нанесены удары по СПГ-заводам.

В связи с обострением на Ближнем Востоке в марте текущего года Европой был установлен исторический месячный рекорд импорта СПГ из РФ — 2,459 млрд куб. м.

Также на потребительской активности сказываются планы Брюсселя, согласно которым с апреля 2026 года должен начаться процесс ограничения импорта российского газа. На первом этапе он коснется СПГ, поставляемого по краткосрочным контрактам. Полностью отказаться от импорта российского сырья планируется во второй половине 2026 года.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

Когда оценивается, сколько нефтяных доходов России приносит текущий кризис на Ближнем Востоке, почему-то упор делают на доллары.

И ладно бы этим грешили иностранные издания. Но и наши делают то же самое. Аудитория невольно получает обман ожиданий.

Если сказать, что Urals стоит 98 долларов за баррель, а в бюджет заложено 59 долларов за баррель, то выходит, что доходы выше почти в 1,7 раза.

Но вспомним о курсе рубля. И получится, что в бюджет заложена нефть примерно по 5,5 тыс. рублей за баррель, а сейчас она стоит около 7,2 тыс. рублей за баррель. Разница скромнее — в 1,3 раза.

P.S. Судя по просмотрам последнего ролика (про альтернативное моторное топливо и электромобили), из Ормузского пролива лучше вообще не выныривать.

Новое видео ИнфоТЭК:

"Какое альтернативное моторное топливо самое распространённое в мире, от чего зависит его востребованность на авторынках разных стран, почему в электромобильном сегменте есть Китай, а потом уже все остальные, является ли Volkswagen в полной мере немецкой компанией, и куда упала Tesla".

VK

Youtube

Дзен

Рутюб

Я понимаю, что это интервью министра иностранных дел решает больше дипломатическую задачу, а не аналитическую. Но если серьёзно отнестись к заявлениям о выкупе доли европейских компаний ("раз в десять дешевле, чем европейцы вложили") в "Северном потоке", то возникает ряд вопросов. И лучше ответы на них вшивать в интервью, чтобы его сложнее было раскритиковать, а решать заложенные в него дипломатические задачи было проще.

1. Как планируется использовать "Северный поток", если после 2027 года импорт газа российского происхождения (не "российского газа", а "газа российского происхождения") будет в Евросоюзе запрещён. См. соответствующее постановление (к примеру, пункты 20 и 21).

2. Влияния США на Европу хватит, чтобы та отменила поэтапный запрет на импорт российского газа (исключения, указанные в главе II считаться долгосрочными не могут, а потому использовать их на постоянной основе нельзя)? Точно хватит?

3. "Северный поток" необходимо восстановить, что потребует неизвестное количество денег и неизвестных временных затрат. Кто-то будет вкладываться в восстановление без гарантий поставок?

4. Как американцы будут диктовать цены на газ Германии, если те формируются на европейских газовых биржах? Восстановление поставок по "Северному потоку" (если предположить таковое) приведёт к росту предложения и сокращению котировок.

5. Как быть с общим положением, согласно которому к 2050 году Евросоюз собирается полностью отказаться от ископаемого топлива в энергетике (да, ему не удастся, но на законодательном уровне это положение действует)?

Как известно, Дональд Трамп -- очень нефтегазовый президент. А ещё он обещал сделать всякое нехорошее с возобновляемыми источниками энергии, как только придёт к власти. Так как в политике недопустимо, чтобы слова, произнесённые во время избирательной кампании, расходились с делом после избрания, то по итогам прошлого года мы видим впечатляющий результат усилий действующего президента США:

"Производство энергии из возобновляемых источников выросло на 3% по сравнению с 2024 годом и достигло нового рекордного уровня, увеличившись пятый год подряд. Солнечная и ветровая энергетика установили рекорды по производству электроэнергии благодаря вводу в эксплуатацию новых мощностей".

Потрясающе!

Вы, уважаемые читатели, мне возразите, что первый год не считается, что в 2025-м была инерция, которую обеспечили капиталовложения в ВИЭ, сделанные ещё при Джо Байдене. И я соглашусь -- всё так. Только вот во время предыдущего периода правления Дональда Трампа ВИЭ в Соединённых Штатах дважды устанавливали исторические рекорды. Тогда, видимо, тоже была поразительной силы инерция.

Или (говорю это просто в качестве версии) предвыборные обещания могут не иметь вообще ничего общего с действиями политика после избрания, а цель его действий может совсем не совпадать с полученным результатом.

Немецкое Федеральное статистическое управление пытается успокоить аудиторию.

С одной стороны, оно отмечает очевидное: "текущий рост цен на энергоносители по сравнению с прошлым годом частично аналогичен росту цен во время предыдущих нефтяных кризисов и Великой депрессии". И тут же старается сказать, что всё плохо, но не так, как могло бы. Поэтому следует заявление, что сразу после начала конфликта на Украине энергоносители дорожали значительно сильнее.

То есть сейчас сложно (в марте 2026-го в среднем на АЗС бензин был дороже на 17,3%, а дизельное топливо -- на 29,7%, чем год назад), но, во-первых, так сложно уже бывало, а во-вторых, ещё недавно было ещё сложнее и ничего -- обошлось!

Подход терапевтично-оптимистичный, но ситуацию он описывает предельно бессмысленно. К примеру, скачок цен в марте 2022 года был связан с санкционными обещаниями властей США на фоне существовавшего с лета 2021-го энергетического кризиса.

Надо будет ролик записать на эту тему.

Если пользоваться логикой, согласно которой виновник — это всегда тот, кто получил выгоду, то придётся предположить, что безобразия на Ближнем Востоке спровоцировала Саудовская Аравия.

P.S. Как саудиты смогли заработать: поставки просели, но каждый отдельно взятый баррель подорожал настолько, что этого хватило на неплохой прирост чистой прибыли.

@oilfly28761

Переговорный процесс вокруг Ормузского пролива явно буксует. Самую малость.

Планы по латанию дыр в поставках у США и их подручных есть только до середины лета. Речь шла про выброс на рынок 400 млн резервных баррелей. Притом у части стран фактически нет чёткого графика высвобождения запасов.

Кстати, формально к середине марта, по данным МЭА, запасов было порядка 1,2 млрд баррелей (и ещё 600 млн баррелей промышленных). Но кто-то не торопится с распродажей, у кого-то реальные располагаемые возможности оказываются слишком скромными. Кто-то при этом не спешит, так как искренне прислушивается к заявлениям Вашингтона, которые предполагают, что конфликт вот-вот завершится. В результате цены не влетают в заоблачные дали, но постоянно держатся на высоком уровне. И создаётся отложенный спрос, который будет давить на рынок после завершения конфликта (восполнение распроданных запасов).

Сезон высокого спроса всё ближе и ближе.

При этом почему-то забывают про дефицит газа. Давайте напомню: дефицит газа в принципе будет непарируемым, если конфликт продолжится летом, а Катар не сможет восстановить экспорт. Попытки заместить газ углём приведут к дополнительному росту цен на этот энергоноситель. Импортёрам останется надеяться, что лето будет ветреным и нежарким.

Стратегический нефтяной резерв США похудел на 22,742 млн баррелей с начала распродажи. По 0,5-0,6 млн баррелей в сутки.

Уровень запасов откатился к декабрю 2024 года.

Ждём ещё больше изумительных новостей о поразительном и местами необъяснимом росте экспорта из США.