#политэкономика@IdeasSubtitled
#коммент@IdeasSubtitled

И что вы думаете? Оказывается, пока мы используем ИИ для создания смешных песенок и картинок, гиганты современной гиг-экономики (это которые Уберы, Вольты, AirBnb и проч.) используют его для увеличения своих доходов. И вы ни за что не догадаетесь из кого они их сифонят!

В последние годы было опубликовано несколько исследований, пытающихся разобраться в политике динамического ценообразования в приложениях такси, таких как Убер. Ведь известно, что цены там не фиксированы, и в разное время разные люди платят разные суммы за одни и те же маршруты. И вот, исследователи начинают замечать, что это весьма дурно пахнет: даже в одно и то же время разные люди получают очень разные цены на один и тот же маршрут (то есть аргумент про час-пик и т.д. не очень-то убедителен).

Но гиг-платформы не были бы гиг-платформами, если бы они «обирали» только клиентов! Разумеется, они «обирают» и работающий с ними прекариат! И именно на это стоит обратить внимание – ведь зависимость водителей от платформы выше, чем зависимость случайного клиента. Для водителя это вообще-то источник дохода. Так вот, отчёты отмечают, что с распространением практики динамического ценообразования доходы водителей уменьшаются, а доходы платформы при этом увеличивается. Но, перефразируя классика, это было бы ещё полбеды. Плохо то, что эти доходы иногда внезапно уменьшаются, вот в чём фокус!

Например, представьте, что вы водитель Убера, но вы не очень-то довольны и постепенно перестаёте использовать платформу. Внезапно вам начинает приходить больше заказов и доходы как-то вдруг начинают расти. «Ну слава богу, а то я уже почти ушёл!» – думаете вы и благодарите судьбу и платформу. А тут ещё, представьте себе, платформа предлагает вам выгодную ссуду на новый автомобиль, который поднимет вас до уровня «Убер-Пипец-Какой-Комфорт», а это значит, ещё больше дохода! Вы соглашаетесь, берёте ссуду, покупаете автомобиль... и всё бы ничего, но вдруг внезапно количество приходящих заказов уменьшается. Вы почти вернулись в исходную точку, но с одной маленькой разницей: теперь у вас долг, и чтобы выплатить его Уберу, вам придётся очень трудолюбиво работать больше часов и за меньшие деньги. Покинуть платформу вы уже не можете. Удивительно, как это оно всё так совпало, особенно учитывая, что платформа определяет кому, сколько и за какие деньги приходят заказы.

Но это относительно драматичный пример. В общем случае проблему можно сформулировать проще: платформа оценивает вашу ситуацию и старается предложить вам наименьшую сумму, за которую вы согласитесь работать. Соответственно, чем нужнее вам работа, тем легче будет на вас сэкономить. А с развитием ИИ (обученных на халявных данных о вас и вашей жизненной ситуации) эта задача становится проще и приятнее... для владельцев платформ.

Примерно к таким выводам приходят исследования (пара ссылок в конце), но платформы, разумеется, всё это отрицают. Они утверждают, что вы всё не так поняли, вывсёврёти, вы ничего не докажете и настоятельно рекомендуют дождаться официального расследования ЦАХАЛ.

Но даже если исследователи всё это придумали, а разница цен им и вовсе померещилась, это ведь не меняет сути. Достаточно понимать, что (1) платформы это могут делать и (2) если они это делают, то им за это ничего не будет кроме увеличения прибыли, и никто даже толком не сможет ничего доказать. И учитывая (1) и (2), не совсем понятно, с какой стати бы им этого не делать. Неужто из-за того, что так поступать некрасиво?

---
Ссылки по теме: Раз, Два, Три, Четыре, Пять

(завтра постараюсь добавить пару более общих мыслей про платформы гиг-экономики)