Новые риски для Казахстана: Пашинян в Москве, а Бектенов говорит о новом маршруте в обход стратегического партнера

В Баку на втором межправительственном заседании стран — участниц Организации тюркских государств премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов заявил о планах подписать с Азербайджаном межправительственное соглашение по развитию Среднего коридора (ТМТМ). По его словам, документ должен быть оформлен уже в 2026 году и закрепить более высокий институциональный статус маршрута.

Бектенов отметил, что на фоне усиливающейся геополитической напряжённости глобальная торговля всё чаще сталкивается с перебоями, а Транскаспийский маршрут рассматривается как один из наиболее стабильных и безопасных вариантов транзита. Отдельно он указал на необходимость увязки этого направления с перспективой открытия Зангезурского коридора, чтобы обеспечить устойчивость логистических цепочек и расширить транспортные возможности региона.

Средний коридор соединяет Китай и Европейский союз через страны Центральной Азии, Южного Кавказа и Турцию, обходя территорию России. Проект активно продвигается Казахстаном и Азербайджаном как альтернатива северным маршрутам. Президент Азербайджана на том же форуме подчеркнул, что развитие этого направления соответствует интересам стран ОТГ, особенно в текущих условиях.

На этом фоне показателен визит премьер-министра Армении Никола Пашиняна в Москву. В ходе переговоров с Владимиром Путиным он обозначил позицию Еревана по участию в ключевых интеграционных структурах — ОДКБ и ЕАЭС.

Пашинян объяснил заморозку участия Армении в ОДКБ отсутствием реакции организации на события в Нагорном Карабахе после 2022 года, когда Ереван признал регион частью Азербайджана. Он заявил, что власти не могут объяснить обществу бездействие союзников. Путин, в свою очередь, подчеркнул, что вмешательство в ситуацию, ставшую внутренним вопросом Азербайджана, было бы некорректным.

Говоря о ЕАЭС, Пашинян подтвердил намерение сохранить участие в союзе, одновременно углубляя взаимодействие с Евросоюзом. Путин напомнил о несовместимости членства в двух таможенных системах. Пашинян с этим согласился, однако отметил, что пока такая модель де-факто возможна, Армения будет использовать её преимущества, а окончательное решение вынесет на референдум.

Развитие Среднего коридора подается как экономическая необходимость, но в реальности речь идёт о куда более сложных процессах. Любая новая логистическая инфраструктура в условиях глобальной конфронтации быстро выходит за рамки торговли. Транспортные маршруты неизбежно становятся каналами влияния, давления и, при определённых условиях, военной логистики.

Опыт Армении показывает, что попытка одновременно балансировать между разными центрами силы приводит к утрате устойчивости и снижению уровня безопасности. Для Казахстана с его географией и внутренней структурой такие риски еще выше. Средний коридор в этом контексте — это не просто транзит, а изменение баланса сил в регионе, последствия которого могут оказаться значительно шире экономики.

#Казахстан #ОТГ #Азербайджан
@ExpressAsia