Как «Путь Трампа» меняет логику торговли от Каспия до Европы

Политолог Бегимай Кыдыралиева специально для Азиатского Экспресса

Подписание Вашингтоне совместной декларации о мирном урегулировании между Азербайджаном и Арменией, а также о создании транспортного коридора, получившего название «Путь Трампа к международному миру и процветанию», стало событием, способным изменить логику экономических и политических процессов на всём Южном Кавказе. Формально документ закрепляет политическую волю сторон к долгосрочному миру, но фактически открывает новую страницу в развитии региональной инфраструктуры, международной торговли и транзитных маршрутов.

Зангезурский коридор, заложенный в основу проекта, на первом этапе рассчитан на пропуск до 15 миллионов тонн грузов в год. Железнодорожная линия, идущая к границе с Арменией и Ираном, уже близка к завершению, а азербайджанский участок планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. С его открытием международный транспортный коридор «Север — Юг» получит дополнительную ветку через Восточный Зангезур, создавая прямые маршруты в Иран, Турцию и далее — в Средиземноморье и Южную Европу.

Для Центральной Азии значение этого проекта трудно переоценить. Он обеспечит прямой выход к европейским рынкам, позволит сократить расстояния и ускорить доставку грузов, снижая транспортные издержки и повышая эффективность логистики.

По расчётам Всемирного банка, открытие Зангезурского коридора способно увеличить объём мировой торговли на 50–100 миллиардов долларов ежегодно к 2027 году. Отмечается, что он позволит сократить время транзита по Евразии в 12–15 часов. Анализ Центра каспийской политики указывает на возможную экономию на инфраструктурных затратах в размере 3–5 миллиардов долларов в течение 5–10 лет. Также прогнозируется, что снижение логистических расходов может составить до 20–30 миллиардов долларов ежегодно.

Исторически Зангезурский регион был одним из ключевых узлов, связывающих Восток и Запад ещё со времён Великого шёлкового пути. Потеря прямого сообщения в XX веке из-за закрытых границ между Арменией и Азербайджаном создавала серьёзные барьеры для торговли и перевозок. Возвращение этого маршрута в систему международных перевозок фактически восстанавливает историческую транспортную артерию Евразии.

В геополитическом плане проект укрепляет позиции Южного Кавказа как стратегического транзитного узла, способного стать альтернативой маршрутам через Россию и Суэцкий канал. Он повышает значение Азербайджана как транспортного хаба Каспийского региона и даёт Центральной Азии дополнительный инструмент для диверсификации внешнеэкономических связей. В долгосрочной перспективе Зангезурский коридор может стать связующим звеном между инициативой «Один пояс — один путь» и европейскими транспортными системами, что придаёт ему особую важность для глобальной торговли и энергетической безопасности.

В совокупности эти факторы формируют эффект масштабного экономического мультипликатора, способного укрепить позиции стран Центральной Азии и Южного Кавказа в международных логистических цепочках, повысить их конкурентоспособность и привлечь новые инвестиции. По сути, речь идёт о создании полноценного «транспортного моста» между Европой и Азией, который будет работать в связке с другими международными маршрутами, включая Средний и Южный коридоры.

#Армения #США #Азербайджан
@ExpressAsia