Новый аэропорт на немецкие деньги: для чего Германия привлекает многомиллиардные инвестиции в Казахстан

Дан старт новому логистическому проекту — новый аэропорт под Хоргосом.

Основные детали строительства:
инвестор: международный консорциум Skyhansa (Германия + Казахстан)
местоположение: СЭЗ «Хоргос — Восточные ворота» (у границы с Китаем)
бюджет: 250 млрд тенге
сроки:
2027 — запуск первой очереди (50 пассажиров в час, 50 тыс. тонн грузов)
2032 — расширение до 500 пассажиров в час и 250 тыс. тонн грузов

«Хоргос станет ключевым хабом на Шёлковом пути, объединяющим авиа-, авто- и ж/д перевозки» — Кристин Грётцбах, соучредитель Skyhansa

🏗 Помимо этого, аэропорт будет оснащён передовой инфраструктурой:
грузовой терминал с ж/д веткой
современное топливохранилище (*JET A-1*)
бизнес-центр, отели, сервис MRO
мультимодальная логистика (Air—Rail—Auto—Air)

Немецкий инвестор пообещал, что 90% сотрудников будут казахстанцами, однако стоит вопрос: а кто остальные 10? И какие должности они будут занимать? Одни хабы строит Китай, другие Европа, а при этом там и там работают иностранцы. Не боится ли Казахстан таким образом полностью потерять контроль над логистической ситуацией в своей же стране?

#Казахстан
@ExpressAsia