Азиатский Экспресс
Фото:
Казахстан усиливает евразийскую связанность через Средний коридор
На полях Международного форума Астана, в рамках сессии «Укрепление региональных связей и раскрытие потенциала развития», замглавы МИД РК Алибек Куантыров представил стратегическое видение развития Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Куантыров подчеркнул, что ТМТМ для Казахстана — не просто логистический маршрут, а инструмент глубокой промышленной и цифровой интеграции. Казахстан уже обеспечивает более 3500 км ключевых ж/д магистралей между Китаем и Каспием, а объём перевозок по Среднему коридору планируется увеличить до 10 млн тонн в ближайшие годы.
Он отметил конкретные результаты: в марте 2024 года контейнерный поезд из Сианя прибыл в Азербайджан за 11 дней — всего три из них заняли пути по территории Казахстана. Это стало возможным благодаря модернизации участка Достык – Мойынты, развитию хаба Хоргос и внедрению цифровой таможни.
Казахстан вкладывает более $35 млрд в инфраструктуру: строятся новые дороги, расширяются порты Актау и Курык, запускается контейнерный хаб с участием иностранных инвесторов. Но приоритет — не просто транзит, а устойчивое включение в глобальные цепочки поставок.
Помимо Куантырова, в дискуссии приняли участие Пан Ги Мун, Волкан Бозкыр, представители ОЭСР, ШОС, Фонда Шёлкового пути и Боаоского форума. Звучали акценты на важности сочетания «жёсткой» логистики с цифровыми решениями, финансовыми инструментами и едиными стандартами. Пан Ги Мун напомнил: транспорт — это лишь оболочка, а смысл связанности — в доверии и устойчивом развитии.
Участники поддержали идею Среднего коридора как опорной платформы для реальной евразийской интеграции — технологической, инфраструктурной и институциональной.
#Казахстан
@ExpressAsia
Казахстан и Китай создают совместного логистического оператора для рынков ЕАЭС и ЕС
В Алматы
состоялась встреча первого вице-министра торговли РК и вице-губернатором провинции Шаньдун Сун Цзюньцзием. Переговоры прошли в рамках конференции по торгово-экономическому сотрудничеству «Китай (Шаньдун) – Казахстан».
В ходе мероприятия стороны заключили ключевые договоренности:
создание совместного логистического оператора – для обслуживания рынков Центральной Азии, ЕАЭС и Европы
углубление промышленной кооперации – локализация производств в машиностроении, электронике, стройматериалах и химии
добыча и переработка редкоземельных металлов (уран, медь, тантал) с учетом ESG-стандартов
развитие агропромышленного сектора – глубокая переработка сельхозпродукции с китайскими технологиями
Стороны отметили, что торговый оборот Казахстана и Китая за 2024
составил впечатляющих показателей:
$30 млрд — общий товарооборот
$15 млрд — казахстанский экспорт (из них $7,1 млрд – несырьевые товары)
$1,6 млрд — торговля с провинцией Шаньдун
Отдельно политики выделили значимость развития транспорта и логистики стран, в этой связи
были обсуждены следующие совместные инициативы:
развитие мультимодальных коридоров (включая
Хоргос)
цифровизация грузопотоков и усиление трансграничных
хабов
продвижение авиасообщения и
туризма между регионами
Айжан Бижанова отметила, что
Казахстан внедрил национальную систему торговли квотами на выбросы (первая в ЦА), в то же время Алматы станет центром климатических решений с Региональным проектом по зеленой энергетике.
«Пора переходить от интереса к действию. У нас – ресурсы, у Китая – технологии. Вместе мы создадим мощные альянсы», — заявила вице-министр
Сун Цзюньцзи поддержал коллегу, отметив, что
КНР готова поддержать инициативы Казахстана и создать рабочие платформы для реализации проектов.
#Казахстан #Китай
@ExpressAsia
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram