«Сила Сибири-2»: не цена, а маршрут

14 июня спецпредставитель президента России по связям с международными организациями, сопредседатель Российско-китайского комитета дружбы, мира и развития Борис Титов сделал неожиданное заявление по «Силе Сибири-2»: главным препятствием для подписания соглашения остается не ценовой спор, как годами утверждали СМИ, а технический вопрос – логистика.

«Это не вопрос цены, о котором многие СМИ писали – что мы не можем урегулировать цену. Не в этом вопрос. Вопрос больше в логистике. Принятие правильного решения о маршруте прохождения этого газопровода»,

– заявил Титов. Спецпредставитель добавил, что речь идет о выборе варианта, оптимального по затратам и надежности:

«Это рабочий момент, который будет решен в ближайшее время, но никто не торопится».

«Сила Сибири-2» – магистральный газопровод мощностью 50 млрд куб. м в год, который свяжет месторождения Западной Сибири с Китаем через Монголию. В сентябре 2025 года «Газпром» и CNPC подписали юридически обязывающий меморандум о строительстве трубы и транзитного газопровода «Союз Восток»; ожидаемый срок контракта – 30 лет.

Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков ранее указывал на стратегическую ценность проекта для Пекина:

«Остановить поставки российского газа Западу будет гораздо сложнее, чем перекрыть экспорт СПГ в Китай».

Слова Титова – хороший сигнал: стороны, судя по всему, достигли принципиального согласия по коммерческим условиям и теперь работают над инженерной оптимизацией маршрута. Однако оговорка «никто не торопится» вписывается в логику Пекина: блокировка Ормузского пролива резко повысила ценность сухопутного газового коридора для Китая – и именно это укрепляет его переговорные позиции.

#НовостнойДайджест #СилаСибири2 #Газпром #Россия #Китай #Энергетика #Газ #Титов

⭐️ Подписаться на канал