«Важно, чтобы они работали»: управлять автобусами и грузовиками в России разрешили людям с отсутствием конечностей
 
На фоне нехватки кадров в перевозках власти исключили из перечня медицинских противопоказаний для управления общественным и грузовым транспортом ряд диагнозов, связанных с отсутствием или серьёзной деформацией рук, ног, кистей, стоп и пальцев. Теперь людям с ампутацией одной руки или одной ноги официально разрешено управлять автобусами и грузовиками. В противопоказаниях остались лишь отсутствие или деформация одновременно обеих конечностей.

Сделано это, чтобы заполнить «кадровую брешь»: водители общественного транспорта повсеместно увольняются из-за низких зарплат, огромной нагрузки, плохих условий труда, неоплачиваемых обязанностей и задержек выплат. Привлечь в отрасль инвалидов предложили в Общероссийском объединении пассажиров (создано при поддержке Совета Федерации и Госдумы).

В октябре 2025 года организация обратилась в Минздрав с просьбой пересмотреть список медицинских ограничений к управлению общественным транспортом. В частности, ООП призвало привлекать к вождению «ветеранов СВО», получивших инвалидность.

По выражению главы ООП Ильи Зотова, для управления автобусом с автоматикой «левая нога всё равно не нужна». Вдобавок, по словам чиновника, такая работа позволит обеспечить достойный уровень жизни «ветеранам», которые «смогут зарабатывать более 100 тысяч рублей ежемесячно».

«Важно, чтобы они работали, были востребованы и полезны обществу», – заключил Зотов.

Карта экономического кризиса

Написать нам | Подписаться | Сайт
Добавь своего работодателя в боте