🇹🇷 Второй опытный образец турецкого истребителя пятого поколения KAAN, получивший обозначение P1, был представлен и уже приступил к наземным испытаниям.

Планируется, что во время наземных испытаний у инженеров получиться проверить работу бортовых систем, управление самолетом на земле и его поведение на разных скоростях перед переходом к летным испытаниям.

Первый полет второго опытного образца уже ожидается до конца 2026 года – вместе с третьим опытным образцом P2 он должен быть значительно ближе к серийной конфигурации, чем первый образец P0, и учитывать опыт его испытаний.

По сравнению с первым опытным образцом, новый самолет получил переработанную носовую часть и воздухозаборники, измененное расположение шасси и увеличенное расстояние между двигателями.

Над носовым обтекателем появился оптико-электронный датчик, вероятно предназначенный для пассивного поиска и сопровождения воздушных целей, а под фюзеляжем, по аналогии с американским F-35, установлен еще один комплекс, ориентированный на работу по наземным объектам.

Первые опытные образцы и серийные машины будут использовать американские двигатели F110, которые собираются в Турции по лицензии, однако в дальнейшем Турция рассчитывает заменить их собственным двигателем TF35000, сообщает The Aviationist.

Defense News. Подписаться