Министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев объяснил почему рост долга КТЖ не признак кризиса, а показатель развития

Сауранбаев, в прошлом глава КТЖ, подчеркнул, что увеличение задолженности связано с инвестициями в инфраструктуру, закупку локомотивов и развитие сети, что финансируется за счет кредитов. При этом доходы компании растут быстрее, чем долг, а кредитные рейтинги демонстрируют положительную динамику.

Заявления о крупных «убытках» во многом связаны с тем, что значительная часть перевозок осуществляется по тарифам ниже себестоимости, фактически субсидируя экономику.

Подробнее – в видео.

@Qazaq_Logistics