Flymar разработал первую в России систему электродвижения автономных скоростных маломерных судов🛥

Система состоит из электрического двигателя и контроллера, который позволяет в автономном режиме управлять судном, способным развивать скорость до 55 км/ч.

Как отмечают "Ведомости", в России практически отсутствуют серийные отечественные системы электродвижения и автономного управления для скоростного маломерного водного транспорта, в основном используются зарубежные решения.

Потенциальную емкость рынка в гражданском сегменте специалисты оценивают в 2,5 млрд руб.

Цифровой интерфейс взаимодействует с двигателем с частотой 50 раз/с. Этот показатель превосходит возможности человека, аналогичных технологий в данной сфере в нашей стране до этого не было. Ее можно будет применять как на пассажирских, так и на грузовых судах.

Дмитрий Филатов, генеральный директор АО "Флаймар»

🔹Система полностью спроектирована и произведена в России
🔹Двигатель испытан во всех рабочих режимах, его КПД – 93,5%
🔹Его расчетный ресурс может достигать более 20 000 часов, это в 4–5 раз больше, чем у стандартных дизельных двигателей
🔹Срок эксплуатации составляет до 20 лет

Задачи, которые могут решать безэкипажные маломерные суда

✔️городские пассажирские перевозки
✔️обследование акваторий для обеспечения безопасности судоходства
✔️обследование дна водоемов при проведении изысканий для проектирования, а также эксплуатации точечных и линейно-протяженных инфраструктурных объектов
✔️доставка грузов

«Флаймар» уже получили первые запросы на поставки системы от структур из Санкт-Петербурга, где сосредоточено основное количество игроков водной отрасли.

FLYMAR — первый проект нашего фонда, реализованный по модели венчур-билдер, в рамках которого фонд выступил инициатором и собрал команду с нуля. Общий объем инвестиций в проект на стартовом этапе составил 100 млн руб от фонда "Восход" и бизнес-ангела. 

#mobility

@VoskhodVC - канал венчурного фонда «Восход»