В Совете Федерации рассказал о нашей работе по проекту строительства перегрузочного морского транспортного терминала в порту Провидения. Принял участие в круглом столе "Развитие Северного морского пути как стратегической альтернативы традиционным морским коридорам", который провели заместитель Председателя СФ Константин Иосифович Косачев и член Комитета по международным делам, сенатор Анна Ивановна Отке.

Значение Северного морского пути (СМП) и Трансарктического транспортного коридора (ТТК) растет. В этих условиях особенно важно строительство портовой инфраструктуры - и наш порт Провидения обладает уникальным географическим положением для строительства перегрузочного терминала.

Сейчас большинство контейнерных экспортных грузов из центральной части России доставляют в порты Архангельска или Мурманска, там загружают на суда ледового класса – и далее они следуют прямым рейсом в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, проходя по Северному морскому пути.

Морской транспортный терминал в Провидения позволит осуществлять здесь перевалку грузов и использовать суда арктического класса только там, где они эффективны – в акватории Северного морского пути. А в открытой воде, от бухты Провидения и до рынков Азиатско-Тихоокеанского региона, будет задействован обычный флот.

Это значительная экономия для участников рынка, рост эффективности логистики грузов по Трансарктическому транспортному коридору. А для порта Провидения, который станет точкой перевалки грузов с судов арктического класса на обычные контейнеровозы – это рост грузооборота более чем в 20 раз, масштабное развитие поселка, улучшение качества жизни. Для всей Чукотки – это серьезный импульс для экономики.

Планируется строительство контейнерного терминала мощностью 10 млн тонн грузов в год, выполнение работ по берегоукреплению, создание двух глубоководных причалов и установка основного технологического оборудования.

Обратился в Совет Федерации об оказании содействия во включении проекта в комплексный проект развития Арктической зоны и Трансарктического транспортного коридора и в План развития Северного морского пути на период до 2035 года.

Мой канал в MAX