Сертификат Azur Air ограничили из-за «системных» отказов двигателей

Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта авиакомпании Azur Air из-за выявленных Ространснадзором системных нарушений в техническом обслуживании самолетов, которые привели к серии авиационных инцидентов с самолетами Boeing 757 и Boeing 767 в январе – феврале 2026 года.

Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, знакомых с выводами проверки Ространснадзора. По словам одного из них, если в 2025 году технические неполадки были разовыми, то с начала 2026 года «приобрели системный характер». 

Ключевым событием, по его словам, стали отказы двигателей в течение недели на одном из Boeing 757: 23 января рейс Пхукет (Таиланд) – Барнаул экстренно сел в Китае, а 28 января тот же борт на рейсе Нячанг (Вьетнам) – Иркутск ушел на вынужденную посадку в Ханой (Вьетнам) из-за утечки масла. В начале февраля другой борт – Boeing 767 вернулся в Пхукет из-за проблем с уборкой шасси. А 27 февраля у Boeing 767, вылетевшего из Фукуоки (Япония) в Казань, произошел помпаж двигателя с хлопками и вспышками пламени.

Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский поясняет, что ограничение срока сертификата не означает остановку работы перевозчика. Авиакомпания по-прежнему вправе перевозить пассажиров, продавать билеты и исполнять обязательства.

Telegram | Max