Дядя Ваня
@uncle_Vanja
Дядя Ваня
Фото:
В Казахстане и Узбекистане несколько раз создавалидамские клубы, которые защищали честь центральноазиатских стран на крупнейших профессиональных гонках. Однако, все они начинали на мажорной ноте, затем успехи постепенно сходили на нет.
В нашей стране первый амбициозный проект появился в 2015 году. Astana Women's Team стала первой крупной профессиональной женской командой, представлявшей Казахстан на международной арене. Через пару сезонов наша страна устал в одиночку тянуть финансовую лямку и у отечественной команды появился итальянский спонсор. Естественно, название пришлось поменять на Astana-AccaDue O.
В 2020 году казахстанская сторона и вовсе вышла из женского проекта. Лицензию выкупили мексиканцы. После чего теперь уже бывшая столичная команда очередной раз сменила имя и прописку на A.R. Monex Women's Pro CyclingTeam.
В 2024 году в РК снова предприняли попытку по покорению профессионального велосипедного Олимпа. В нашей стране объявили о создании нового казахстанско-индонезийского проекта Astana Dewi Women Team. Пост руководителя континентальной дружины доверили опытному специалисту Вадиму Кравченко. В совместную команду на первых порах пригласили 8 велосипедисток. Из них трое – представляли Индонезию. Но и эта совместная профессиональная команда долго не просуществовала. В июне того же года проект, что называется, поставили на «паузу».
События на миллион
«Дядя Ваня» по такому поводу несколько раз пытался получить информацию из официальных источников. И все безрезультатно. Посему пришлось обратиться за комментариями к заслуженному тренеру России по велоспорту Глебу Гройсману, получившему широкую известность благодаря работе с женской профессиональной командой из Ташкента и национальной сборнойУзбекистана.
«Мне неоднократно приходилось пересекаться с казахстанскими девушками на различных международных гонках. Состав у соперниц подобрался очень приличный. По неофициальной информации бюджет клуба Astana Dewi Women Team в 2024 году составил около одного миллиона долларов. Как мне рассказывали сотрудники команды, из этой суммы якобы 300 тысяч – доля индонезийской стороны. Все начиналось очень серьезно. Казахстанский клуб для работы с девушками подтянул таланливого тренера Максата Аязбаева. Помню, я тогда сказал своим девочкам, что скоро казашки вас уделают. Так и произошло. На одной из гонок, проходившей в горной местности, Astana Dewi Women Team финишировала с серьезным отрывом от нас. Гонщицы из Узбекистана тогда были просто в шоке. Однако через несколько месяцев казахстанский проект заглох. Не исключаю, что на бумаге он просуществовал не полгода, а весь сезон. Спортсменки и тренерский штаб оказались не у дел. Знаю, что Максат Аязбаев так и не нашел работы у себя на родине. Зато его приметили в Индии. Казахстанца пригласили поработать с национальной сборной страны. Поверьте, через несколько лет гонщики из этого азиатского государства на континентальным уровне начнут создавать проблемы лидерам из РК» - уверен Глеб Борисович.
Продолжение👇
@uncle_Vanja
Начало👆
Новейшая история
На сегодняшний день в Казахстане не существует профессиональной шоссейной женской команды. Лидер национальной команды РК, 27-летняя уроженка Экибастуза Рината Султанова отныне проходит стажировку в континентальной команде «UAE Development Team» (ОАЭ).
В феврале нынешнего года клуб мирового тура «XDS AstanaTeam» объявил о подписании меморандума о сотрудничестве с испанской проконтинентальнойкомандой «Laboral Kutxa-Euskadi Women’s Team».
«В странах Центральной Азии есть несколько общих проблем в развитии велоспорта. Во-первых, отсутствие профессиональных менеджеров, которые могли бы продвигать интересы гонщиков. Особо остро эта проблема обозначилась в женском велоспорте. Если говорить про сегодняшний день, то наибольших успехов в нашем виде спорта в РК добилась многократная чемпионка Азии Рината Султанова. И все потому, что ее развитием и продвижением занимается муж и по совместительству личный тренер Заки Султанов. Вторая проблема – в странах Центральной Азии очень плохая культура вождения на дорогах. Особенно это касается Алматы. У меня сложилось ощущение, что в Южной столице водители вообще «безбашенные». Поэтому велосипедистам тренироваться на дорогах общего пользования крайне опасно» - посетовал тренер.
Ташкент далеко не ушел
По мнению российского специалиста, аналогичные проблемы в велоспорте переживает и Узбекистан. В соседнем государстве с 2022 по 2024 годы существовала женская континентальная велокоманда «Tashkent City Women Professional Cycling Team». В прошлом сезоне ее реорганизовали в «7 Saber Uzbekistan Women Cycling Team».
«На бумаге все смотрится великолепно. У команды отличный спонсор, который вкладывает серьезные финансовые средства. Речь идет 7 Saber — национальном узбекистанском бренде спортивной одежды и экипировки, принадлежащему зятю президента страны Отабеку Умарову. По моим данным на мужскую и женскую команду выделили около 4,5 млн долларов. Вполне приличные деньги для континентальных команд. На деле – есть серьезные проблемы, о которых, как я понимаю, не докладывают спонсору. Если говорить про женскую команду, то в рейтинг тор-500 UCI входят всего несколько девушек из Узбекистана. В местной профессиональной команде числится… только одна из них! Шахноза Абдуллаева ранее тренировалась в Швейцарии, в 2025 году вернулась домой. Остальным сильнейшим гонщица страны по различным причинам не нашли места в составе команды. Речь идет о Янине Кусковой, Нафосат Козиевой, Мадине Какхоровой и Маргарите Мисюриной. В Узбекистане, как и во многих странах СНГ, очень сильны «подводные течения» внутри спорта. Поэтому перспективные спортсмены иной раз оказываются не у дел. Я было попытался встать на их защиту, в итоге сам оказался без работы и с долгами по заработной плате. В социальных сетях списываюсь с бывшими коллегами. Как они сообщают, в команде ничего не организовано. Гонщицы фактически брошены. По это причине настроение в команде далеко не лучшее» - подвел итог Глеб Гройсман.
#Деньги_спорт
Подписывайтесь на канал «Дядя Ваня»
Новейшая история
На сегодняшний день в Казахстане не существует профессиональной шоссейной женской команды. Лидер национальной команды РК, 27-летняя уроженка Экибастуза Рината Султанова отныне проходит стажировку в континентальной команде «UAE Development Team» (ОАЭ).
В феврале нынешнего года клуб мирового тура «XDS AstanaTeam» объявил о подписании меморандума о сотрудничестве с испанской проконтинентальнойкомандой «Laboral Kutxa-Euskadi Women’s Team».
«В странах Центральной Азии есть несколько общих проблем в развитии велоспорта. Во-первых, отсутствие профессиональных менеджеров, которые могли бы продвигать интересы гонщиков. Особо остро эта проблема обозначилась в женском велоспорте. Если говорить про сегодняшний день, то наибольших успехов в нашем виде спорта в РК добилась многократная чемпионка Азии Рината Султанова. И все потому, что ее развитием и продвижением занимается муж и по совместительству личный тренер Заки Султанов. Вторая проблема – в странах Центральной Азии очень плохая культура вождения на дорогах. Особенно это касается Алматы. У меня сложилось ощущение, что в Южной столице водители вообще «безбашенные». Поэтому велосипедистам тренироваться на дорогах общего пользования крайне опасно» - посетовал тренер.
Ташкент далеко не ушел
По мнению российского специалиста, аналогичные проблемы в велоспорте переживает и Узбекистан. В соседнем государстве с 2022 по 2024 годы существовала женская континентальная велокоманда «Tashkent City Women Professional Cycling Team». В прошлом сезоне ее реорганизовали в «7 Saber Uzbekistan Women Cycling Team».
«На бумаге все смотрится великолепно. У команды отличный спонсор, который вкладывает серьезные финансовые средства. Речь идет 7 Saber — национальном узбекистанском бренде спортивной одежды и экипировки, принадлежащему зятю президента страны Отабеку Умарову. По моим данным на мужскую и женскую команду выделили около 4,5 млн долларов. Вполне приличные деньги для континентальных команд. На деле – есть серьезные проблемы, о которых, как я понимаю, не докладывают спонсору. Если говорить про женскую команду, то в рейтинг тор-500 UCI входят всего несколько девушек из Узбекистана. В местной профессиональной команде числится… только одна из них! Шахноза Абдуллаева ранее тренировалась в Швейцарии, в 2025 году вернулась домой. Остальным сильнейшим гонщица страны по различным причинам не нашли места в составе команды. Речь идет о Янине Кусковой, Нафосат Козиевой, Мадине Какхоровой и Маргарите Мисюриной. В Узбекистане, как и во многих странах СНГ, очень сильны «подводные течения» внутри спорта. Поэтому перспективные спортсмены иной раз оказываются не у дел. Я было попытался встать на их защиту, в итоге сам оказался без работы и с долгами по заработной плате. В социальных сетях списываюсь с бывшими коллегами. Как они сообщают, в команде ничего не организовано. Гонщицы фактически брошены. По это причине настроение в команде далеко не лучшее» - подвел итог Глеб Гройсман.
#Деньги_спорт
Подписывайтесь на канал «Дядя Ваня»
👍 5
1.1K
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram