Иран вновь атаковал коммерческие суда в Ормузском проливе

Корпус стражей исламской революции (КСИР) выпустил как минимум две ракеты по коммерческим судам, проходившим через Ормузский пролив в ночь на вторник. Повреждения получили два торговых судна. По предварительным данным, погибших и пострадавших нет.

🔎Подробнее

По данным The Wall Street Journal и Financial Times, одной из целей атаки мог стать катарский СПГ-танкер Al Rekayyat, получивший попадание в районе машинного отделения. Экипаж, по имеющимся сведениям, не пострадал.

Тем временем иранская государственная телерадиокомпания IRIB, ссылаясь на неназванные источники, заявила, что атакованный танкер шел по морскому маршруту вдоль побережья Омана, который США предлагают использовать коммерческим судам, и якобы проигнорировал неоднократные предупреждения иранской стороны.

🇺🇸США могут ответить

Атаки угрожают сорвать меморандум о взаимопонимании, подписанный менее трех недель назад. В соответствии с ним Иран согласился прекратить нападения на суда в Ормузском проливе.

США, вероятно, ответят ударами по иранским целям, считает Axios.

Раунд непрямых переговоров между США и Ираном в Дохе на прошлой неделе завершился без существенного прогресса по вопросу Ормузского пролива.

🇮🇷Тегеран: решение по Ормузу окончательное

Практически одновременно с атакой представитель Комиссии по национальной безопасности парламента Ирана Алаэддин Боруджерди заявил, что решение Исламской Республики о новом порядке судоходства в Ормузском проливе уже принято на высшем государственном уровне и будет реализовано.

По его словам, любые попытки других государств действовать в проливе без согласования с Ираном и его вооруженными силами являются бесперспективными.

Боруджерди также подчеркнул, что все действия Ирана в Ормузском проливе будут осуществляться исключительно исходя из национальных интересов и безопасности страны, а иностранным государствам следует учитывать это при планировании своих операций.

🇸🇦Эр-Рияд ищет альтернативу Ормузу

На фоне новой эскалации Reuters сообщает, что Саудовская Аравия рассматривает возможность расширения нефтепровода East-West Pipeline, который соединяет нефтяные месторождения страны с терминалами на побережье Красного моря. Такой маршрут позволяет экспортировать нефть в обход Ормузского пролива и снизить зависимость от ситуации в Персидском заливе.

Нефтепровод был построен в начале 1980-х годов. По словам источников, королевство ведет предварительные переговоры с некоторыми из своих соседей о потенциальном расширении пропускной способности трубопровода до двух миллионов баррелей в сутки.

Пока неясно, будет ли планируемое увеличение пропускной способности включать модернизацию существующей инфраструктуры или строительство нового трубопровода. Один из источников сообщил, что увеличение будет включать в себя строительство второго, меньшего диаметра трубопровода для нефтепродуктов.

Кувейт, Бахрейн и Катар не имеют маршрутов, позволяющих обойти Ормузский пролив, в то время как иракский трубопровод в Турцию работает значительно ниже своей пропускной способности.

💰Реакция рынков

Несмотря на отсутствие жертв, атака вновь усилила опасения по поводу безопасности одного из важнейших морских торговых маршрутов мира. Цены на нефть выросли, а инвесторы вновь начали учитывать риск перебоев с поставками энергоресурсов через Ормузский пролив, через который проходит значительная часть мирового экспорта нефти и СПГ. При этом аналитики отмечают, что судоходство в проливе до сих пор не восстановилось до довоенного уровня

На фото: американские корабли несут службу в Индийском океане (CENTCOM)
Редакция Ульпан.Политика

🇮🇱Новости Израиля — с нуля и простым языком. Подписывайтесь