Электродвигатели получают энергию от водородных топливных элементов. Побочные продукты – водяной пар и тепло, поэтому при движении поезд не дает прямых выбросов CO₂.

Они дают дополнительную мощность при разгоне и накапливают энергию при торможении. Это снижает расход водорода и повышает энергоэффективность состава.

Десятивагонный состав рассчитан более чем на 2,5 тыс. пассажиров и может развивать скорость до 75 км/ч. В случае успеха водородные поезда смогут заменить дизельные составы на неэлектрифицированных участках железных дорог.