АвтоВАЗ запускает подписку на Lada на фоне проблем со сбытом и падения платежеспособности россиян — автоэксперт

АвтоВАЗ объявил о запуске сервиса долгосрочной подписки на свои автомобили. Пока по программе доступен только седан Lada Vesta с двигателем объемом 1,6 литра и автоматической трансмиссией в комплектации «Практик». Аренда сроком на год и лимитом пробега в 30 тысяч км обойдется в 44 тысячи рублей в месяц с единоразовым депозитом в размере трех месячных платежей.

Появление нового способа сбыта свидетельствует о кризисе продаж у российского производителя, полагает автоэксперт Алексей Мочалов, с которым поговорил The Insider:

«Авторынок в России не так плохо себя чувствовал в марте, но в любом случае показатели АвтоВАЗа не очень хорошие, и поэтому они суетятся, чтобы реализовывать собственные машины при недоступности кредитов населению. В целом это не такой уж и плохой продукт, если закрыть глаза на выгоду: ты выплачиваешь платежи ежемесячно, но не получаешь его как актив. На автомобильном рынке бытует мнение, что из всех платежеспособных россиян, то есть тех, кто работает и имеет кредитную историю, только 10% могут позволить себе купить автомобиль за полную стоимость без использования банковских продуктов. На фоне, в принципе, и внутреннего российского производства, и импорта автомобилей из того же Китая это очень маленький рынок получается. И поэтому говорить о том, что можно что-то продать сейчас внутри России без дополнительного стимула, не приходится. И это говорит о постепенной потере платежеспособности среднего россиянина. Поэтому АвтоВАЗ вынужден что-то изобретать, потому что иначе они задохнутся от перепроизводства».

По итогам 2025-го в России было продано на 15,5% меньше новых легковых автомобилей, чем годом ранее, подсчитали аналитики. Около четверти — почти 330 тысяч — от общего объема пришлось на машины АвтоВАЗа. Доля Lada упала ниже 25% по сравнению с 28% в 2024-м.

Читать в России без VPN

Подписаться на The Insider | Задонатить | Написать редакции