🚕 Закон о локализации красивый на бумаге, но игнорирует реальность

В программе «В движении» на «Серебряном дожде» председатель Союза Валерий Корнеев рассказал, что на самом деле происходит с законом о локализации такси, который вступил в силу с 1 марта 2026 года.

Главное:
▪️Реестр пополняется почти только Ладами, Москвичами, локализованными китайцами (Voyah, Evolute, Haval и Geely — ждут обновления списка).
▪️Старый парк (Kia, Hyundai, Toyota, VW) доезжает до «смерти машины», но новые разрешения — только из списка Минпромторга.
▪️ 80–90% рынка такси — это физлица и самозанятые на своих авто. Они требования выполнять физически не смогут и не будут.
▪️ Результат: уход в тень, фиктивные мед/техосмотры, серые схемы, рост цен в премиум-сегменте, падение доходов легальных водителей.

Именно поэтому в Минтрансе сейчас работает группа (с нашим участием), чтобы привести нормы в соответствие со здравым смыслом: освободить физлиц на личных машинах от локализации, снизить барьеры, вернуть баланс между такси и райдхейлингом.

Telegram могут заблокировать, следи за каналом в MAХ ✅
Подпишись на Цифровой мир