Перекладывать всю ответственность за высокую аварийность на дороги — слишком большое упрощение. Махач видимо забыл про старую, хоть и грубую, но непреложную истину - "в России две беды — дураки и дороги". И если вторую проблему можно решить строительством и ремонтом, то первая никуда не исчезнет. Тем более если забывать, что очень многое зависит от культуры вождения.

Современные дороги, развязки и расширение трасс действительно способны снизить аварийность. Но они не спасут от превышения скорости, опасных обгонов, одного из самых распространённых в Дагестане нарушений — выезда на встречную полосу, езды без ремней безопасности и элементарного игнорирования правил дорожного движения. Даже на самых качественных дорогах люди продолжают гибнуть именно из-за человеческого фактора.

Поэтому противопоставлять состояние дорог и культуру вождения неправильно. Развитие дорожной инфраструктуры необходимо, но без ответственности самих водителей никакие новые трассы и развязки не смогут обеспечить безопасность на дорогах.

Нужна комплексная работа. Замалчивая или "заметая под ковёр" одну из главных причин аварийности — человеческий фактор и низкую культуру вождения, мы лишь нарушаем баланс в обсуждении проблемы и отдаляем её реальное решение.