⚡️Михаил Мамошин: Нужна инвентаризация памятников инженерной мысли. Сам Бог велел начать с Фарфоровского моста!

Заслуженный архитектор России, академик архитектуры Михаил Мамошин заявил о необходимости сохранения Фарфоровского моста. Смольный и РЖД приговорили единственный в Петербурге многоарочный дореволюционный путепровод к сносу. Величественное сооружение, которое называют Железнодорожными вратами Петербурга, отправится в металлолом…

Публикуем тезисы из выступления Михаила Мамошина об инвентаризации и сохранении произведений инженерного искусства, первое из которых - Фарфоровский мост.

▪️Мост настолько основательный, что мог бы прослужить еще не один век

▪️Необходимо изменить отношение к подобным объектам. Это произведения инженерного искусства, которые нужно охранять. Заклепочные соединения - это уже памятник человеческому труду.

▪️Слово металлолом нужно не допустить. Необходимо это все сохранить, инвентаризировать, на какое-то время складировать, и наверняка найдутся предприниматели, которые занимаются музеями современных форматов, или общественными центрами - это было бы очень здорово!

▪️То, что строят сейчас - много, некачественно, заурядно. Истории в этих кварталах нет.

▪️Как у нас существует музей городской скульптуры, где аккумулированы все памятники, стоят на учете, так же я бы создал аналогичный фонд инженерных сооружений, которые были бы инвентаризированы, где-то сохранены, чтобы затем дать вторую жизнь этим уникальным творениям инженерной мысли и труду человеческому. Это очень красивые конструкции!

▪️Это проблема не только мостов. У нас сегодня уничтожаются уникальные фермы на заводах и т.д. То есть подобные вещи, все наше инженерное искусство, если мы не можем сохранить его в первоначальном виде, приспособить, реконструировать, перенести на другое место, его можно как-то иначе трактовать. Очень жалко, что вот эти вещи уходят. Давайте уж заготавливать металлолом из другого сырья. Сырья, из чего можно переплавлять металл, достаточно.

▪️Нужно ставить вопрос об инвентаризации памятников инженерной мысли. Сам Бог велел начать с Фарфоровского моста! Я думаю, никто городским властям не озвучивал эту мысль. Давайте озвучим!

‼️О необходимости сохранения Фарфоровского моста, недопустимости его уничтожения заявляют ведущие представители экспертного и архитектурного сообществ. Две недели назад заслуженный архитектор России Максим Атаянц охарактеризовал его как замечательный пример индустриальной архитектуры начала XX века и сравнил с Московскими триумфальными воротами, которые в советские годы также были спасены от сноса, разобраны, а затем вновь собраны и теперь являются бесценным памятником ампира. Так же должен быть сохранен и Фарфоровский мост, уверен Атаянц.

В начале апреля в защиту Фарфоровского моста выступил историк Петербурга, краевед Лев Лурье. “Фарфоровский мост - чудо инженерной мысли!”, - заявил Лурье в обращении к Владимиру Путину и призвал принять меры к его сохранению.

Также в защиту Фарфоровского моста выступали кинорежиссер Александр Сокуров, заместитель председателя Совета по сохранению культурного наследия Михаил Мильчик, член совета, аттестованный эксперт Министерства культуры Маргарита Штиглиц. Петербуржцы собирали сотни подписей в защиту моста. Поддержка пришла даже из Сибири - в начале апреля с.г. Союз экскурсоводов и проводников Красноярского края обратился к Владимиру Мединскому, проводя в своем обращении параллели между Фарфоровском и Красноярским железнодорожным мостом, являвшимся одним из инженерных чудес света. В марте с.г. спасти Фарфоровский мост от сноса призвал известный блогер Клим Жуков.

Фарфоровский мост верой и правдой служит Петербургу с 1911 года, принимал участие в обороне Ленинграда в годы блокады. Однако теперь Смольный и РЖД приняли решение сдать его в металлолом. Петербуржцы добиваются сохранения Фарфоровского моста как памятника инженерной мысли либо на своем историческом месте, либо с переносом на новое. Главное - чтобы он не был варварски распилен на металл!

SOS Снос в ВК