Завтра Обуховский путепровод, судя по всему, станет памятником. Этот же статус должен получить и Фарфоровский мост!

В четверг, 18 сентября, состоится выездное заседание Совета по сохранению культурного наследия в ГМЗ "Павловск". Один из двух вопросов в повестке дня - судьба Обуховского путепровода.

Заявку о его выявлении мы подали еще в 2024 году - сразу после того, как Смольный заявил, что намерен снести путепровод из-за строительства ВСМ. Решение до сих пор формально принято не было. Однако фактически оно, видимо, уже существует. Например, в конце августа замглавы РЖД Андрей Макаров, вводя журналистов в заблуждение относительно судьбы Фарфоровского поста, проговорился, что Обуховскому путепроводу решено присвоить статус достопримечательного места.

В пояснительной записке к завтрашнему заседанию Совета КГИОП сообщает, что путепровод “является барьерным местом для реализации” проекта ВСМ. Что с февраля с.г. “ОАО «РЖД», КРТИ и КИО реализуются мероприятия по переустройству улично-дорожной сети «Обухово», которые выполняются как компенсационные, с целью прекращения движения по Обуховскому путепроводу”.

“В целях безусловной реализации Объекта (путей для ВСМ ) вынос из зоны строительства Обуховского путепровода необходимо обеспечить по итогам первого полугодия 2026 года. При этом может быть рассмотрен вопрос о возможности переноса Обуховского путепровода из зоны строительства Объекта”.

Таким образом, можно предположить, что завтра члены Совета по сохранению культурного наследия по рекомендации КГИОПа примут решение о признании Обуховского путепровода памятником и его переноса в другое место. До нас доходили слухи, что глаз на него положила компания ЛСР.

❗️Решение о признании Обуховского путепровода объектом культурного наследия мы, безусловно, приветствуем! Именно этого мы и добивались!

Решение о переносе Обуховского путепровода мы не приветствуем. Памятник должен оставаться на своем историческом месте. Но главное здесь, конечно, - чтобы он был сохранен.

НО‼️ Мы настаиваем, чтобы также объектом культурного наследия был признан Фарфоровский мост. КГИОП всячески акцентирует внимание, что Фарфоровский мост, в отличие от Обуховского путепровода, сильно изменился в ходе капремонтов в советские годы. Но в действительности конструктивные вмешательства не столь значительны и обратимы - вернуть мосту полностью подлинный облик не составляет труда.

На самом деле Смольный не хочет сохранять Фарфоровский мост, вероятно, просто потому что он в 4 раза больше Обуховского - 4 арки против одной. Но это не может служить аргументом для уничтожения объекта культурного наследия!

Мы настаиваем, что Фарфоровский мост должен стать памятником, как и Обуховский путепровод! При необходимости он также может быть перенесен в новое место и стать украшением любой части Петербурга или соседней Ленобласти.

Требуем взять Фарфоровский мост под защиту

UPD, 18.09 12:38: Заседание Совета перенесено на 5 октября в связи с тем, что сегодня наслаивалось на другие официальные меропряития с участием первых лиц.