Давайте разом поглянемо на різницю в елементарному підході до маркування напрямку затискання болтів на лючках літаків Ф-35 та гівностелсу Су-57

З цікавого хочу відмітити, що з часів совку нічого не змінилось, червоні риски це традиція, вони буквально вказують в якому положенні болти «закручені». В той час як американські колеги малюють цілий кут повороту.

Ладно, червоні риски були ще на МіГ-29, але система ніпель видно незмінна і для заявленого «5го» покоління, або як ще кажуть в народі - розрахунок «на дебіла»

За штукатурку в стиках лючків взагалі краще промовчу…

Пани техніки, бажаєте щось додати?

Соняшник ?? | Чат | WhatsApp ??