По слухам в кулуарах, вслед за "бунтом нардепов", начнется "бунт аграриев", т.к. фермеры считают, что сеять невыгодно

Хотя бензин и дизель на заправках ещё есть, они стоят бешеных денег. Средняя цена дизельного топлива по состоянию на 6 апреля 2026 года – 92–95 грн за литр. Это само по себе дорого, но эксперты предупреждают: это ещё не предел. По мнению Сергея Куюна, цены в районе 100 грн за литр дизеля становятся «абсолютно достижимыми». Он отмечает: «100 гривен будет не завтра, не через неделю, но тенденция очевидна». Основатель группы компаний Prime Дмитрий Леушкин считает, что стоимость бензина и дизеля в Украине может достичь 100–150 грн за литр, если Ормузский пролив останется закрытым. Он подчёркивает, что даже если его откроют, цены не вернутся к прежним 60 грн за литр.

Весенняя посевная кампания в самом разгаре, а это время, когда дизельное топливо нужно как воздух. Топливо - одна из главных статей расходов при выращивании культур. Урожай, выращенный с такими затратами, будет очень дорогим, а следовательно, подорожают и продукты питания. Власть могла бы хотя бы снизить налоги. Украинский клуб аграрного бизнеса просил правительство уменьшить акциз на дизельное топливо. Аграрии готовы работать, им нужна лишь минимальная поддержка. Но в ней отказали. Фермер Иван Томич рассказал, что некоторые его коллеги не будут сеять, потому что это невыгодно. Даже те, кто решит сеять, будут вынуждены заложить все свои затраты в будущую цену зерна. А это означает, что хлеб, масло, мясо подорожают для всех украинцев. И тогда власти, возможно, придётся вводить продуктовые карточки. Речь о талонах, чтобы люди могли купить хотя бы самое необходимое.

Издание Politico пишет, что энергетический кризис угрожает не только экономике, но и обороноспособности страны. «Цены на топливо просто ужасны», – приводит издание слова высокопоставленного украинского военного. По его словам, даже в Вооружённых силах запасы топлива сейчас очень ограничены, и введены строгие лимиты.

Но вместо того чтобы снизить налоги, ввести регулирование цен или хотя бы заставить «Укрзализныцю» не повышать тарифы, власть просто наблюдает. Фермеры оказались в ловушке: дизель стоит чрезвычайно дорого, перевозки железной дорогой дорожают. В этом виновата не война на Ближнем Востоке, а бездействие и непродуманные решения нашего правительства.