ВЕЧЕРНИЙ ЗВОН:
проводка уходящего дня

Фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» (водоизмещение 3620 т, вооружён противокорабельными, крылатыми и зенитными ракетами) прошёл через Ла-Манш, конвоируя два российских танкера «теневого флота». Британский корабль плёлся следом, не решившись на перехват. А журналисты Telegraph откликнулись обескураженным заголовком «Путин издевается над Стармером».

Отличный повод вспомнить вместе с журналом «Родина» Ивана Константиновича Григоровича – отчаянного русского флотоводца!

В ночь на 27 января 1904 года броненосец «Цесаревич» под командованием Григоровича, отразив минную атаку японцев на рейде Порт-Артура, был торпедирован. Но броневая противоминная переборка, отстоявшая на 2 метра от борта, выдержала удар. «Цесаревич» дал крен 17 градусов, но остался на плаву и в таком положении всю ночь отражал атаки противника.

Имя командира "Цесаревича" прогремело на всю Россию. Ночной бой броненосца был запечатлен на красочных плакатах, а портрет Григоровича по праву занял место среди лубочных изображений героев Русско-японской войны. 28 марта 1904 года Григоровича произвели в чин контр-адмирала и в тот же день назначили командиром военного порта Порт-Артур.
Он рьяно организовал работу по ремонту поврежденных кораблей и постановке минных заграждений и даже умудрился построить во время осады подводную лодку!

24 июля во время бомбардировки города японцами Григорович находился в рубке "Цесаревича". Попавшим в рубку 6-дюймовым газовым снарядом адмирал был сброшен с трапа на палубу, контужен и отравлен газами...

Упрямый адмирал был убежден в том, что русский флот следует строить "руками русских рабочих, из русских материалов и на русской территории". Именно построенные еще до революции, при морском министре Григоровиче, корабли встретили в 1941 году Великую Отечественную - 100 процентов линкоров, 40 процентов крейсеров, 30 процентов эсминцев советского ВМФ...

Ему ли слушать сухопутную крысу Стармера, грозившего топить русских в ламаншской луже?!

@sashakots