ТУРАНАРЬ
@rybar_stan
ТУРАНАРЬ
Фото:
Румынская бензоколонка
Казахское топливо для Балкан
Национальная компания Казахстана KMG International презентовала план по созданию собственной сети АЗС в Румынии и соседних с ней странах.
Базой для такой экспансии станут румынские НПЗ, которые в 00-е годы стали принадлежать «КазМунайГазу» после покупки местного Rompetrol. А на фоне санкций против «Лукойла» и дефицита топлива в Казахстане стремятся расширить присутствие.
В планах — открытие сети из десятков АЗС в Румынии и Словении до 2027 года. По мере успеха ожидается выход на розничный рынок Венгрии, Боснии и Герцеговины и Хорватии. Таким образом, будет выстроен весь цикл: от добычи нефти, её переработки и поставки в Европу.
Ирония в том, что пока казахстанский бизнес расширяется на Балканах в роли поставщика ГСМ, в самой республике сохраняется дефицит производства. На этом фоне 1 апреля в Казахстане был отменён мораторий на регулирование цен на бензин и дизель.
Теперь субсидии для собственного рынка власти считают излишними, а значит, и стоимость бензина в самом Казахстане будет постепенно расти. Но это не мешает параллельным амбициям в топливной сфере Юга Европы.
#Балканы #Казахстан #СредняяАзия
@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии
Поддержать нас
Румынское «спасибо»
украинским беспилотникам
Украинские атаки на Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) аукнулись там, где никто не ждал. Точнее для большинства обывателей новость о том, что Румынии грозит топливный кризис в случае остановки прокачки нефти по КТК.
Из-за атак на танкеры у терминала в Румынии очень сильно забеспокоились. По данным за 2025 год, Румыния покрывает около 77% потребностей внутреннего рынка нефти за счет импорта, и 63% импортируемой нефти поступает из Казахстана.
То есть подумайте: примерно половина всей нефти, перерабатываемой на румынских НПЗ, – казахстанского происхождения. И любые перебои с экспортом нефти из Казахстана или ее транспортировкой через терминал КТК в Новороссийске могут существенно повлиять на снабжение румынских НПЗ.
Причем мы об этом уже писали в апреле, что Казахстан является ключевым экспортером нефтепродуктов для румынского внутреннего рынка, и такие атаки могут привести к коллапсу в топливном снабжении страны.
Приведет ли это к чему-то? Едва ли. Нынешняя позиция Румынии – безропотно делать все, что нужно в интересах коллективного Запада. А удары по России – это стратегия принуждения к миру через силу, которую из-за Румынии заканчивать никто не будет. Как говорится, «страдайте, и вам зачтется». Но это не факт.
#Казахстан #Румыния #Украина
@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии
Поддержать насTelegram
ТУРАНАРЬ
📝Румынская бензоколонка📝
Казахское топливо для Балкан
Национальная компания Казахстана KMG International презентовала план по созданию собственной сети АЗС в Румынии и соседних с ней странах.
➡️Базой для такой экспансии станут румынские НПЗ, которые в 00-е годы стали принадлежать «КазМунайГазу» после покупки местного Rompetrol. А на фоне санкций против «Лукойла» и дефицита топлива в Казахстане стремятся расширить присутствие.
➡️В планах — открытие сети из десятков АЗС в Румынии и Словении до 2027 года. По мере успеха ожидается выход на розничный рынок Венгрии, Боснии и Герцеговины и Хорватии. Таким образом, будет выстроен весь цикл: от добычи нефти, её переработки и поставки в Европу.
➡️Ирония в том, что пока казахстанский бизнес расширяется на Балканах в роли поставщика ГСМ, в самой республике сохраняется дефицит производства. На этом фоне 1 апреля в Казахстане был отменён мораторий на регулирование цен на бензин и дизель.
📌Теперь субсидии для собственного рынка власти считают излишними, а значит, и стоимость бензина в самом Казахстане будет постепенно расти. Но это не мешает параллельным амбициям в топливной сфере Юга Европы.
#Балканы #Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии
💸 Поддержать нас
100 193.1K
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram