Рыбарь
@rybar
🇰🇿🇹🇷 Как Турция перехватывает управление судостроительной отраслью Казахстана
С момента обретения Казахстаном независимости Россия, в сотрудничестве с Уральским судостроительным заводом «Зенит» (лидер в судостроении Казахстана), выступала главным разработчиком и поставщиком военных кораблей и катеров для ВМС Казахстана.
По распространенному среди экспертов мнению именно российские разработки показывают высокую эффективность в специфических условиях каспийской акватории.
Но несмотря на тесную российско-казахстанскую кооперацию и советское наследие Казахстана, в виде инфраструктуры ВМС и традиций постройки военно-морских кораблей и катеров, в настоящее время власти в Астане активно вовлекают турок в развитие своих ВМС.
📌 Еще в 2023 году Астана договорилась с турецким производителем подводных лодок, фрегатов и патрульных судов Dearsan Shipyard о постройке в Казахстане верфи для крупнотоннажных судов.
▪️В том же году стало известно, что завод «Зенит» заключил соглашение с управлением военных заводов и верфей (ASFAT) Турции о строительстве боевых кораблей для казахстанских ВМС.
❗️При этом турецкая строительная компания YDA Group предложила Правительству Казахстана продать ей 85 % акций завода «Зенит». Это известие вызвало протесты работников завода, которые вынуждены были обратиться к Президенту Казахстана Касым-Жомарту Токаеву с просьбой не продавать предприятие. Тогда этот шаг приостановил процедуру продажи.
Однако 25 июня 2024 года Правительство Казахстана в рамках курса экономической либерализации опубликовало постановление о приватизации завода «Зенит», что свидетельствует о фактическом принятии решения по передаче предприятия в руки турецкой компании.
🔻Данное решение в очередной раз продемонстрировало, как Турция — страна-член НАТО — под кураторством западных союзников (прежде всего, Великобритании) продолжает расширять военно-морское влияние Альянса в регионе Каспия, усиливая контроль над морскими транспортными маршрутами и международной торговлей. Что как минимум должно вызывать настороженность со стороны России.
#Казахстан #Турция
@rybar
Поддержать нас
С момента обретения Казахстаном независимости Россия, в сотрудничестве с Уральским судостроительным заводом «Зенит» (лидер в судостроении Казахстана), выступала главным разработчиком и поставщиком военных кораблей и катеров для ВМС Казахстана.
По распространенному среди экспертов мнению именно российские разработки показывают высокую эффективность в специфических условиях каспийской акватории.
Но несмотря на тесную российско-казахстанскую кооперацию и советское наследие Казахстана, в виде инфраструктуры ВМС и традиций постройки военно-морских кораблей и катеров, в настоящее время власти в Астане активно вовлекают турок в развитие своих ВМС.
📌 Еще в 2023 году Астана договорилась с турецким производителем подводных лодок, фрегатов и патрульных судов Dearsan Shipyard о постройке в Казахстане верфи для крупнотоннажных судов.
▪️В том же году стало известно, что завод «Зенит» заключил соглашение с управлением военных заводов и верфей (ASFAT) Турции о строительстве боевых кораблей для казахстанских ВМС.
❗️При этом турецкая строительная компания YDA Group предложила Правительству Казахстана продать ей 85 % акций завода «Зенит». Это известие вызвало протесты работников завода, которые вынуждены были обратиться к Президенту Казахстана Касым-Жомарту Токаеву с просьбой не продавать предприятие. Тогда этот шаг приостановил процедуру продажи.
Однако 25 июня 2024 года Правительство Казахстана в рамках курса экономической либерализации опубликовало постановление о приватизации завода «Зенит», что свидетельствует о фактическом принятии решения по передаче предприятия в руки турецкой компании.
🔻Данное решение в очередной раз продемонстрировало, как Турция — страна-член НАТО — под кураторством западных союзников (прежде всего, Великобритании) продолжает расширять военно-морское влияние Альянса в регионе Каспия, усиливая контроль над морскими транспортными маршрутами и международной торговлей. Что как минимум должно вызывать настороженность со стороны России.
#Казахстан #Турция
@rybar
Поддержать нас
Telegram
Рыбарь
🇰🇿🇹🇷 Турецкий производитель подводных лодок, фрегатов и патрульных судов Dearsan Shipyard строит верфь в Казахстане.
Подписано соглашение об инвестировании с казахстанскими властями было еще 17 ноября 2023 года, а начать строительство судов на верфи должны в 2024. Однако информация о сделке просочилась в СМИ лишь недавно.
📌 Турецкая судостроительная компания проявляет большой интерес к работе со странами Центральной Азии: еще в 2021 году Dearsan Shipyard построила 92-хметровый корвет Deniz Han проекта C92 для ВМС Туркменистана по модели, представленной на оборонной выставке IDEF-2019 в Стамбуле. Этот корабль был собран на судостроительно-судоремонтном заводе Государственной пограничной охраны Туркмении в Уфре из секций, доставленных с расположенного в Турции предприятия Gülhan & Dearsan İş Ortaklığı.
▪️Из-за малой глубины в акватории Каспийского моря новая верфь Казахстана не подходит для крупнотоннажных судов, поэтому, скорее всего, строить здесь будут патрульные катера и малые ракетно-артиллерийские суда.…
399 200.4K
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram