Беспощадный ритейл и бизнес
@ruthless_retail_business
Беспощадный ритейл и бизнес
Повышение утильсбора с 1 ноября приведет к быстрому старению российского автопарка: современные подержанные автомобили станут недоступны для большинства российских покупателей. Те, кто рассматривал покупку иномарки возрастом 3–5 лет, столкнутся с резким ростом цен из-за нового сбора, что вынудит их переключиться на более старые машины, уже находящиеся на территории страны. У большинства людей просто не будет другого выбора, кроме как покупать старые автомобили.
В ближайшее время спрос на автомобили с пробегом, ввезенные до 1 ноября 2025 года, когда вступят в силу новые правила по утильсбору, возрастет, что приведет к повышению цен на них, это вызовет окончательный перекос рынка в сторону самых старых и доступных категорий автомобилей. Автопарк не только будет стареть, но и ухудшаться, так как прекратится приток более современных и безопасных машин.
В «Автостате» отметили, что по итогам восьми месяцев в России было продано 3,867 млн автомобилей с пробегом. При этом более 70% продаж приходится на модели старше 10 лет — примерно 2,74 млн авто. С января по август включительно в нашей стране было продано 932 765 автомобилей в возрасте от 11 до 15 лет (24,1%), 902 416 — в возрасте 15–20 лет (23,3%) и 904 637 — старше 20 лет (23,4%).
Если в середине 2020-го средний возраст легкового автомобиля в нашей стране составлял 13,6 года, то по состоянию на начало нынешнего, 2025-го он увеличился до 15,5 года. Таким образом, за пять лет легковой автопарк в России «постарел» почти на два года.
Выдачи автокредитов на новые автомобили в январе упали на 20%, говорится в статистике совместного проекта Frank RG и агентства «Автостат». По итогам января в России было выдано 35,5 тыс. кредитов на покупку новых легковых машин. Это наихудший месячный результат с декабря 2023 года.
Рынок автокредитов проседает в связи с ужесточением требований к выдаче таких займов: банки отказывают потенциальным заемщикам при высоком показателе долговой нагрузки. Кроме того, в январе прошлого года у дилеров были большие стоки новых автомобилей, поэтому они вместе с производителями и банками предлагали покупателям субсидированные займы. Сейчас таких банковских продуктов не предлагают.
Рынок автокредитов проседает в связи с ужесточением требований к выдаче таких займов: банки отказывают потенциальным заемщикам при высоком показателе долговой нагрузки. Кроме того, в январе прошлого года у дилеров были большие стоки новых автомобилей, поэтому они вместе с производителями и банками предлагали покупателям субсидированные займы. Сейчас таких банковских продуктов не предлагают.
3 31.7K
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram