1/2.

Ситуация с ограничениями на продажу бензина показала, насколько ограничены возможности губернаторов влиять на общественные настроения. Их призывы «не паниковать» либо не воспринимаются населением, либо, наоборот, становятся дополнительным фактором тревоги. В большинстве случаев- главы регионов опоздали с разъяснениями (явно ожидая сигналов от Кремля) и только усугубляют панику своими куцыми заявлениями, считает московский политолог (на условиях анонимности).

Ограничения на розничную продажу топлива разной степени жесткости уже введены в большинстве российских регионов — по последним данным, как минимум в 53 субъектах на фоне снижения объемов производства топлива в пределах 20-25%.

В Крыму и Севастополе действует полный запрет на продажу бензина физическим лицам. По сообщениям местных пабликов, на этом фоне активно развивается черный рынок: топливо доставляют в канистрах, в том числе по домашним адресам, часто по предоплате. Негативным трендом становится «бензиновый трафик в Краснодар», что усугубляет кризис с топливом и там.

В Саратовской и Воронежской областях на заправках «Лукойла» установлен лимит — не более 30 литров в один бак в пределах городов. В Омской области ограничение составляет 40 литров.

Крупные сети — «Роснефть», «Башнефть», ТНК — а также региональные власти, например в Омской области, полностью запретили отпуск топлива в канистры. Губернатор Новосибирской области Андрей Травников, несмотря на удаленность региона от зоны боевых действий, объявил о подготовке собственных ограничений, чтобы избежать наплыва автомобилистов из соседних областей, где лимиты уже действуют.

В Москве, Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Татарстане ограничения ввели сами топливные компании. Наиболее заметны они на заправках «Татнефти», где объем отпускаемого топлива ограничен примерно 20 литрами.

На этом фоне губернаторы пытаются выступать с заявлениями, что «паниковать не нужно», а проблемы связаны не с нехваткой топлива, а с логистикой и эгоизмом потребителей.

Губернатор Владимирской области Александр Авдеев призвал жителей реже пользоваться личными автомобилями и покупать бензин только в необходимых объемах. Глава Липецкой области Игорь Артамонов попросил граждан «не повторять ажиотаж с гречкой» и не запасаться топливом впрок. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев пошел дальше и фактически возложил ответственность за кризис на самих жителей, заявив, что дефицит спровоцирован массовыми закупками топлива.

По мнению социологов, у большинства губернаторов сегодня недостаточно авторитета, чтобы эффективно влиять на общественные настроения.

Один из собеседников напоминает, что в 2022–2024 годах рейтинги губернаторов росли благодаря патриотической мобилизации и эффекту консолидации вокруг власти. Тогда главы регионов оказались среди главных бенефициаров этих процессов. Однако за два года этот ресурс растрачен и летом 2026 года становится очевидно, что устойчивого политического капитала многие из них так и не накопили. Их рейтинги, по выражению источника, остаются «рыхлыми».