За вроде бы позитивной новостью, что ранее вводивший «четырехдневку» автогосмонополист с января возвращается на пятидневную рабочую неделю, остаётся почти не афишируемый СМИ план госкомпании оставить лишь одну рабочую смену, что говорит нам с вами о переносе уже на 2026-ой тренда на рост скрытой безработицы в виде «изменения структуры занятости», как это нейтрально именуют чиновники.

Сам переход компании на односменный режим работы вроде бы сохранит выглядящую нормальной «пятидневку» — но на деле, судя по всему, станет частью дальнейшего тихого сокращения персонала на фоне «замедления» экономики и падения спроса на сомнительного качества отечественные авто.

вот о чём молчат экономисты