За пять лет объем перевозок по международному транспортному коридору «Север-Юг» вырос на треть — с 16 до 21,5 млн тонн, а по восточному направлению — более чем на четверть, с 243 до 308 млн тонн.

Это устойчивая динамика, которую обеспечивает в том числе совместный проект России, Казахстана и Беларуси — самый быстрый железнодорожный контейнерный сервис между Китаем и Европой. Его главное преимущество: сроки доставки в два-три раза короче, чем у морских маршрутов.

Об этом сообщил вице-премьер России Виталий Савельев на пленарной сессии МТЛФ.

«Доля российского транзита в общем объеме железнодорожных перевозок по маршруту Китай-Европа-Китай в 2025 году составила 88%. В условиях новых конфликтов в мире одним из безопасных и эффективных коридоров становится Северный морской путь. В 2024 году по нему перевезен рекордный объем грузов — около 38 миллионов тонн»,

— сказал вице-премьер, подчеркнув, что этот показатель превышает рекорд советского периода более чем в пять с половиной раз.

📹 Полная запись трансляции — здесь.

roscongress