КРИЗИС НА БЕНЗОКОЛОНКЕ

📌Материал от рабкора.

Не видно конца и края топливному кризису который поразил практически всю Россию. Тем временем жителей начинают настигать первые последствия. Рассмотрим ситуацию в Нижнем Новгороде и Нижегородской области. 

Региональный перевозчик из Богородска просит власти области поднять цены на проезд в общественном транспорте.

В Кстово на некоторых маршрутах цена проезда больше, чем в Нижнем Новгороде. Объяснили это повышением цен на топливо.

При этом техническое состояние общественного транспорта в Нижегородской области оставляет желать лучшего. Многие перевозчики продолжают использовать устаревшие ПАЗики и ЛиАЗы.
В столице региона власти обещали в ближайшей перспективе не повышать цены на проезд, в связи с повышением цен на топливо.
Однако заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Денис Рябинин заявил на пресс-конференции 29 июня следующее:
- Я всегда выступаю за индексацию тарифа: без этого невозможно ритмично развивать транспортную сферу. Либо тариф повышается, либо выплаты из бюджета.

Что же правительство области делает для улучшения ситуации?

Глеб Никитин собрал оперативный штаб по топливному кризису в Нижегородской области. Также губернатор проехался по заправкам Нижнего.

При этом ситуация с бензином с каждым днем все хуже.
Люди встают в 3 часа ночи и едут на заправки и стоят там по несколько часов.

Топливо есть только на крупносетевых АЗС типа Лукоил и Газпромнефть. На АЗС поменьше топливо встречается реже. С утра оно есть, к вечеру уже все раскупили.

Что же предпринимают власти, чтобы решить проблему? Губернатор Глеб Никитин проводит заседания оперативного штаба, посещает автозаправочные станции, чиновники делают успокаивающие заявления. Однако очереди за бензином не исчезают, дефицит топлива сохраняется, а жители региона вынуждены вставать среди ночи, чтобы несколько часов провести в ожидании возможности заправить автомобиль. Всё это лишь подтверждает, что громкие совещания и показательные поездки сами по себе не способны устранить причины разворачивающегося кризиса.
Топливный кризис, удары по нефтеперерабатывающим заводам, рост цен и попытки переложить издержки на население — звенья одной цепи.

Пока российский правящий класс продолжает втягивать страну в затяжной военный конфликт, расплачиваться за его последствия приходится прежде всего простым гражданам. Именно они сталкиваются с ростом стоимости жизни, ухудшением работы транспорта и дефицитом товаров первой необходимости. И нет никаких оснований полагать, что без изменения проводимой политики социально-экономическая ситуация в стране будет улучшаться — напротив, кризисные явления будут лишь нарастать.

Дмитрий Грозовой

РКП(и) | Связаться с нами | Поддержать