17 октября поезд московского метро потерял в тоннеле дверь, две другие тряслись и стучались друг о друга створками, пока не лопнуло закаленное стекло. Дело было на перегоне между «Мичуринской» и «Проспектом Вернадского», на «китайской линии» БКЛ. Поезд отработанной заводом серии «Москва-2020», позднего выпуска.

Передают, что столичная мэрия и производитель, «Трансмашхолдинг», очень стараются не допустить попадания в СМИ информации о результатах внутреннего расследования. Очевидно, речь там идет о заводском браке. Известно, что один из поставщиков дверей допускал больше брака, чем другие. А конструкция дверей в вагонах такого типа, измененная в угоду увеличения дверного проема, не способствует их сохранности.

Владельцы «Трансмашхолдинга», Искандер Махмудов и Андрей Бокарев – давние партнеры транспортного вице-мэра Москвы Максима Ликсутова. Еще по Измайловской ОПГ, где он занимался выводом десятков млрд € за рубеж через прибалтийские банки. Пока Ликсутов у власти, «Трансмашхолдинг» поставляет самую разнообразную технику Москве. Самые неприятные скандалы связаны с глючными поездами серии «Москва-2024», где двери, бывает, открываются на ходу в тоннеле сами собой.