Западные истребители для Киева — больше слов, чем реальных действий Несмотря на громкие заявления официального Киева о подготовке к «авиационному Рамштайну», на котором якобы может быть принято окончательное решение по поставкам Украине западных истребителей, последние новости говорят о том, что ни F-16, ни какие-либо другие машины Киев не получит, разве что старьё в виде МиГ-29. Во время визита в Лондон Зеленский устроил настоящий авиаперформанс, сначала подарив советский лётный шлем ЗШ-7 спикеру парламента, а затем вместе с Сунаком позировал уже в натовских шлемах. Очевидно, что известным артистом с Банковой этот цирковой номер был исполнен для привлечения внимания к своему очередному акту попрошайничества. Что же в остатке? Британцы, которые всячески пытаются показать свою поддержку Киеву после потери ряда ключевых позиций в офисе Зеленского, пообещали только начать готовить украинских пилотов на истребителе Typhoon. Речи об их поставках не идёт («может быть, когда-нибудь»). Норвежцы, которым Киев направил официальный запрос, также отвечают, что с анонсированными F-16AM всё не так уж просто. «Мы должны серьёзно смотреть на последствия, это не может произойти за одну ночь. Мы должны быть честными в этом отношении», — сказала голландская «министерка» обороны. Стоит отметить, что, если со старыми однодвигательными F-16 ВВС Украины худо-бедно смогут справиться, что делать с дорогими и ещё более капризными двухдвигательными «Тайфунами» — решительно непонятно. Любой современный истребитель — это не танк, он стоит на порядок (а то и на несколько) больше. Процесс переобучения занимает месяцы и стоит больших денег. Вопросы подготовки аэродромов, наземного персонала и поставки оборудования — проблема, которую быстро не решишь. Сбитые истребители (а они точно будут) — жёсткий удар по репутации производителей. В очередной раз предполагаем, что Украина получит в лучшем случае МиГ-29 из запасов Словакии и Польши. Так что рано Зеленский отвёз ЗШ-7 в Лондон, он на Украине ещё ой как пригодится.